General Motors hat eine lange Geschichte der Automobil-Übertragung Innovation. Der Buick Hydromatic Drive, in den 1940er Jahren eingeführt wurde, war das erste Automatikgetriebe auf dem amerikanischen Automobilmarkt. Von robusten Drei-Gang-Automatgetriebe, um High-Performance-Standard-Sechsgang-Schaltgetrieben, deckt GM Reichweite das Spektrum der Anwendung, Leistung und Wirtschaftlichkeit. Die Kenntnis der verschiedenen GM-Getriebe verfügbar ist und was jeder ist in der Lage (und unfähig) zu liefern ist ein wichtiger Bestandteil für den Kauf und Besitz eines Automobils. Was ist die Übertragung?

Ein Getriebe überträgt die Kraft vom Motor auf die Räder. Da Motoren können nur in einem Drehzahlband (Null bis Maximum Umdrehungen pro Minute oder rpm), Gänge bedienen und benötigt, um Energie von einem toten Halt zu beschleunigen auf Reiseflughöhe bei 60 Meilen pro Stunde oder schneller übertragen. Wenn ein GM-Auto zu bewegen beginnt, nehmen sehr große Zahnräder (oder niedrigen Gängen) die Leistung aus dem Motor und drehen sich sehr langsam. Als Geschwindigkeit aufnimmt, schaltet das Getriebe in einem kleineren oder höher, Getriebe. Diese Entwicklung kann bis über zwei, drei oder mehr Gängen. Typische "No-Frills"-Übertragungen haben heute vier Gänge, aber viele haben fünf Gänge. Eine wachsende Zahl von Autos, besonders sportliche Autos und Luxus diejenigen haben Getriebe mit sechs oder mehr Gängen. Ein "Overdrive"-Getriebe ist ausschließlich für Autobahnfahrten und ist die kleinste (und "höchste") in dem Getriebe.
GM Automatic Transmission

GM bietet vier- , Fünf-und Sechs-Gang-Getriebe (wenn Sie Overdrive, etwas anderes als eine legitime Getriebe betrachten, dann könnten Sie diese Übertragungen zu sein Drei-, Vier-und Fünf-Gang-Getriebe mit Overdrive-Funktion hinzugefügt). Das Overdrive ist eine sehr kostengünstige Gang zur Kraftstoffeinsparung bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Ein Getriebe mit Overdrive hat einen Regler, wie schnell sich die Antriebswelle dreht überwacht und ändert entsprechend die Gänge, um die meisten angenehmen und ruhigen Fahrt aufnehmen. Overdrive wurde entwickelt, um wiederum die Antriebswelle eine vierte Revolution für alle drei Umdrehungen des Getriebes.
GM Standard-Getriebe

Ein Standard-Übertragung verwendet einen Treiber- betätigten Kupplung (normalerweise ein Pedal), um die Zahnräder und einen Schalthebel, dass der Fahrer von einem Gang zu einem anderen wechseln zu lösen. Vier-und Fünf-Gang-Getriebe sind serienmäßig in einigen GM-Produkte, während GM Chevrolet Corvette und Camaro Deutsch-engineered Getrag Sechsgang-Getriebe haben. Dies bedeutet, viele Gänge schnelles Schalten durch die Kraft-Band und ermöglicht eine schnellere Performance.
GM Treiber Select Transmission

Neuere auf dem Markt sind Übertragungen in einigen High-End-und Cadillac Buick Modelle, bei denen der Fahrer zwischen Automatik-und Standard-Übertragungsarten wählen können. Der Automatikbetrieb ermöglicht müheloses Fahren im Automatik-Modus und ermöglicht eine höhere Leistung Fahren ohne umklammert in semi-manuellen Modus, indem sie dem Fahrer mehr Kontrolle über das Drehzahlband.
GM Transmission and Fuel Economy

GM derzeit Engineering Übertragung an High-Performance-Niveau mit geringeren Kraftstoffverbrauch zu betreiben. Computergesteuerte Gangwahl sind Sperrdifferential für verbesserte Kraftübertragung auf die Räder und andere Antriebsstrang-Management-Technologie Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitig hoher Leistungsniveaus.

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