Der Oldsmobile Cutlass Calais 1985 als Oldsmobile Calais entstanden. Es wurde "Cutlass Calais" für 1988 bis 1991 umbenannt Jahreszeiten, nach denen es eingestellt wurde. Die Calais war ein Front-Rad-Antrieb, Fünf-Personen-Zweitürer erhältlich für 1985 entweder mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder-oder einem 3,0-Liter-V6. Es war ähnlich wie der Buick Regal Somerset und Pontiac Grand Am, die drei Autos waren die ersten, auf neue N GM-Plattform basieren. Trim Levels und Option Packages

1985 Calais war in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Basis und Calais Supreme. Letztere leicht verkaufte die Basisversion: 56.695 Calais Supremes verglichen mit 49.545 Basismodelle. Im Jahr 1985 war die Calais das Pace Car auf dem Indianapolis 500-Rennen. Um die Ehre gedenken produzierte Oldsmobile einer limitierten Auflage (2.998 Exemplare) von Pace-Car-Repliken. Dazu gehörten Schriftzug auf den Türen, die lesen, "Official Pace Car /69. Indianapolis 500 /26. Mai 1985." Obwohl die eigentliche Pace Car war ein einzigartiges Cabrio waren die Nachbildungen all Coupés.
Powertrain

Die Standard-Motor für die '85 Calais war ein Overhead-Ventil-inline- Vierzylinder-Verschiebung 151 cubic inches oder 2,5 Liter. Dies war GM Iron Duke "Tech IV"-Engine, die eine 9-1 Verdichtungsverhältnis, Drossel-Körper Injektion und Hydrostößel hatte. Es hatte einen gusseisernen Block und Kopf, und produziert 92 PS und 134 Fuß-Pfund Drehmoment. Es war mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Drei-Gang-Automatikgetriebe zur Verfügung.

Optional war ein Overhead-Ventil-V6 Verdrängen 181 cubic inches oder 3,0 Liter. Es hatte einen Winkel von 90 ° Zylinderwinkel. Es lief mit einem Verdichtungsverhältnis von 9-1 und produziert 125 PS und 150 Fuß-Pfund Drehmoment. Dieser Motor wurde nur mit dem Automatikgetriebe gekoppelt.
Abmessungen und andere Specs

Calais vorgestellten Unibody-Konstruktion. Es hatte einen Radstand von 103,4 cm. Gesamtlänge war 177,5 cm, Breite 66,9 cm und Höhe 52,5 cm. Das Auto wog 2.431 £ mit dem Standard-Motor und 2503 £ mit dem V6. Die Reifen-Spezifikationen waren P185/80R13 sowohl für vorne und hinten. Tankinhalt 13,6 Gallonen.

Zahnstangenlenkung für das Auto verwendet wurde. Die Vorderradaufhängung bestand aus McPherson-Federbeinen mit Schraubenfedern, unteren Querlenkern und einem Anti-Stabilisator. Die hintere Aufhängung war semi-unabhängigen, mit Schraubenfedern und Längslenker. Scheibenbremsen wurden an den vorderen Rädern, mit Trommelbremsen hinten. Das Auto vorgestellt elektronische Zündung.

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