Zwischen den Jahren 1970 und 1978 veröffentlichte die Nissan Motor Company der 240Z (1970 bis 1973) und der 260Z (1974 bis 1978) unter dem Markennamen Datsun. Diese Autos, wie die "Fairlady Zs", in Japan bekannt ist, brachte die Marke Datsun mehr Ruhm als alle ihre anderen Modellen. Obwohl der sichtbare Unterschied zwischen den beiden ist gering, es gab einige Änderungen im Jahr 1974 gemacht, um auf den bereits bekannten Modell zu verbessern. Die Datsun 240Z
Sicherheitsgurte bisher nur ein obligatorischer Teil des Autos in Amerika seit 1963.

Wenn die 240Z auf dem internationalen Markt kam im Jahr 1969, bot sie den Verbrauchern ein hohes Maß an Leistung (oft mit einem Porsche-Handling im Vergleich) für eine ziemlich billig $ 3.526. Es war eine Sensation in Amerika schnell zum meistverkauften Auto der Welt. Obwohl das gesamte Design des 240Z blieb unverändert, wurden ein paar Features verändert, um den Entwurf in der Zeit mit Zeitgeschmack aktualisieren. Im Jahr 1970 wurden chrome "240Z" Embleme unterhalb der Fahrer und Beifahrer aufgenommen Fensterrahmen, später mit "Z" Lüftungsschlitze ersetzt werden. Sicherheitsgurt Sensoren und Warntöne zu dem Fahrzeug wurden im Jahr 1972 aufgenommen.
Der Datsun 260Z

Obwohl der 260Z 240Z ähnelt die in Aussehen, tat es bietet den Verbrauchern ein einige Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell. Zusätzlich zu einem steiferen, sicherer und stärker Chassis Stoßstangen, auch prahlte ein paar oberflächliche Veränderungen. Zusätzliche Indikatoren wurden vor dem Grill des Autos gegeben, und die Rückleuchten wurden vergrößert. Das Innere auch angezeigt ein paar Verbesserungen, wie ein neues Layout für die Heizung und Klimaanlage, und die Innenverkleidungen wurden schlanker. Ein Vier-Personen-Sitzordnung wurde auch eine Option für die Käufer.
Der Fairlady Z Heute
Ein Foto des Nissan 300ZX, eine moderne Version der Fairlady Z .

Die Z-Linie weiterhin sehr erfolgreich zu sein, die Einführung eines Nachfolgers in der 280Z im Jahr 1975. Allerdings auslaufen Nissan aus dem Markennamen Datsun 1983, die zur Gründung der Nissan 280ZX, die bald wuchs das prominenteste Version des Sportwagens sein führen. Leider sind die ursprünglichen 240 und 260 Z Modelle fast aufgrund ihrer Anfälligkeit für Rost. Ausgerottet

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