Im Jahr 2004 ersetzt japanische Autohersteller Mazda seinen Protege Linie der Kleinwagen mit dem Mazda 3. 2008 Mazda 3 setzte die vorherigen Modelljahr Styling mit ein paar Änderungen, wie etwa eine neue Stoßfänger und ein Audio-System konfiguriert, um mit MP3-Player verbinden. Mazda bot das Modell 2008 als viertürige Limousine oder Fünftürer. Käufer könnten entweder Stil in eine von zwei Versionen zu kaufen, "i" oder "e". Motoren

Mazda bot zwei Standard-in-line-Vierzylinder-Motoren für seine 2008 3 Linie. Beide Kraftwerke bestand aus einem Aluminium-Block und Köpfe und beide vorgestellten Mazda variable Ventilsteuerung Multi-Port-Einspritzsystem. Jeder Motor verwendet vier Ventile pro Zylinder, 16 Ventile für total.

Mazda ausgestattet alle Ausstattungsvarianten der "i"-Version 3 mit einem 2,0-Liter-Reihenmotor, vier-Zylinder-Motor. Dieser Motor hatte eine Bohrung von 3,44 Zoll und einen Hub von 3,27 Zoll.

Alle Ausstattungsvarianten des "s"-Version Mazda 3 lief auf einem 2,3-Liter-Reihenmotor, vier-Zylinder-Motor. Dieser Motor der Bohrung gemessen 3,44 Zoll und seinen Hub gemessen 3,70 Zoll.
Transmission

Mazda ausgestattet die Basis Modelle seiner "i" und "s"-Versionen mit einem fünf -Gang-Automatik. Käufer könnte 2008 den "i" Mazda 3 zu einem Vier-Gang-Automatik mit Overdrive aktualisieren. Wer die "s" Version erworben Mazda 3 könnte für ein Fünf-Gang-Automatik mit Overdrive entscheiden. Beide Automatik featured eine "auto-manual"-Einstellung, die es den Fahrer durch die Gänge manuell zu schalten, um mit wechselnden Straßenverhältnissen zu bewältigen. Alle Versionen von 2008 Mazda 3 verwendet Frontantrieb.
Leistung

Mazda 2,0-Liter, Vierzylinder angekurbelt aus 148 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute und 135 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 10,0 auf 1 gesetzt. Edmunds berichtet, dass ein Mazda 3 mit diesem Motor von null auf 60 mph in 9,8 Sekunden beschleunigen könnte und über die Viertel-Meile Marke in 17,1 Sekunden bei 82,2 Meilen pro Stunde.

Des Unternehmens 2,3-Liter Vierzylinder produziert 156 PS bei 6.500/min und 150 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor erreicht ein Verdichtungsverhältnis von 9,7 auf 1 gesetzt. Car and Driver Magazin berichtet, dass ein Mazda 3, mit diesem Motor konnte Sprint von null auf 60 mph in 7,4 Sekunden traf die viertel Meile in 16,0 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von 87 Meilen pro Stunde.

Kraftstoffverbrauch für das Geschäftsjahr 2008 Mazda 3 variiert, abhängig von der Motor und das Getriebe installiert ist. MSN Autos berichtet, dass die "i"-Versionen von 2008 von 23. bis 24. März mpg verdient im Stadtverkehr und 31 bis 32 mpg, wenn auf den Autobahnen gefahren, mit manueller Modelle verdienen die etwas höheren Kraftstoff-Ratings. Ein "s"-Version Mazda 3 erhalten 22 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn.
Abmessungen

Mazda baute die Limousine und Fließheck auf der gleichen Plattform, das gab alle Modelle einen Radstand von 103,9 cm und eine Bodenfreiheit von 4,8 Zoll. Limousine Modelle gestreckt eine Länge von 177,4 bis 177,6 cm, je nach Ausstattungsvariante. Hatchbacks hatte eine Länge von 177,8 cm. Alle Versionen und Ausstattungsvarianten stand 57,7 cm in der Höhe und hatte eine Gesamtbreite von 69,1 Zoll.

Das Gewicht von 2008 Mazda 3 variiert je nach Motor und Getriebe eingebaut. Ein Basis-Modell "i"-Limousine mit dem manuellen Getriebe wog die mindestens 2.780 £. während ein Fließheck "s" mit der automatischen wog die meisten, bei £ 2.983.

Alle Modelle von 2008 Mazda 3 saß fünf. Sowohl die Limousinen und Heckklappen bot eine Kopfraum vorn von 39,1 Zoll, vorne Beinfreiheit von 41,1 Zoll und vorne Hüftraum von 53,8 Zoll. Fondpassagiere in den Limousinen genossen eine Kopffreiheit von 37,4 Zoll, während die angebotenen hatchbacks 38,4 Zoll. Limousinen und Fließheck-Modelle bot die gleichen 36,3 Zoll hinten Beinfreiheit und 52,5 Zoll hinten Hüftraum.

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