Oldsmobile begann 1956 als fünfte meistverkaufte US-Automobilhersteller. 1956 Oldsmobile kam in drei verschiedene Serien, die grundlegende Oldsmobile 88, leistungsorientierte Super88 und ein luxuriöser und Option-beladenen Oldsmobile 98. Olds produzierten Limousinen und Hardtops in allen drei Reihen und eine Wandelanleihe in der Olds 98 Serie. Alle wurden von dem berühmten Oldsmobile "Rocket-V8"-Motor angetrieben. Rocket-V8 Motor

The Rocket V8-Motor in der Front befand und fuhr die Hinterräder, sagte der ConceptCarz Website. Diese gusseisernen, Overhead-Ventil-Benzinmotor hatte 324 cubic inch Hubraum, produziert 240 PS und 340 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Motor hatte Hydrostößel, ein Verdichtungsverhältnis 9.25:1 und wurde entweder mit zwei-oder vier-Barrel Barrel Rochester Vergaser ausgestattet.
Die Autos

1956 Oldsmobile von der Rocket-V8 angetrieben waren insgesamt ähnlich, aber die 88s bei 3710 £ 270 £ waren leichter als die 3.980-Pfund-Olds 98. Der Olds 88s hatte einen 122-Zoll-Radstand, 4 Zentimeter kürzer als der 126-Zoll-Radstand des Olds 98s, sagte ConceptCarz.com. Zwei-Gang-Hydra-Matic-Automatikgetriebe waren Standard sowohl auf der 88 und 98 Serie, aber es war auch eine Viergang-Automatik erhältlich als Option gegen Mehrpreis erhältlich und ein drei-Gang-Schaltgetriebe column-Schaltgetriebes verfügbar als "für löschen Kredit "-Option.
Pricing and Production

Oldsmobile 88s hatte einen Listenpreis von $ 2.170 für ein einfaches 88-Limousine zu $ ​​3.380 für die Top-of -the-line Super88 Ferien Hardtop. Der 98-Serie begann bei 2.970 $ und überstiegen bei $ 3.385 für die 98 Cabrio. Oldsmobile produziert 485.458 Autos im Jahr 1956. Dazu gehörten 395.019 Olds 88/Super88 Limousinen und Hardtops, 81.858 Olds 98 Limousinen und Hardtops und 8.581 Olds 98 Cabrios. Es gab keine Oldsmobile Kombis im Jahr 1956 gemacht.

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