In sehr seltenen Fällen, können Sie über ein Chevrolet S10 Pickup oder Blazer, die hatte ein Aftermarket Motorumbau ist gekommen und hat jetzt einen V-8 Motor. Diese Fahrzeuge wurden nie mit dem V-8 hergestellt, jedoch eine bestimmte Anzahl von Lkw-Enthusiasten, vor allem Fahrer, Auto-Show Teilnehmer und Off-Roader, haben erfolgreich ihre S10S modifiziert werden, um Platz und laufen mit dem größeren Motor. Diese Umwandlungen sind nicht leicht gemacht und alle, die eine V-8 Konvertierung versucht sollten bereit sein, mit einer Reihe von Problemen zu befassen. Kompatibilität

Ein Motor Swap besteht aus viel mehr als ein Motor zieht aus und stopfte ein anderes in. Ihr Motor muss kompatibel sein mit dem Getriebe, Auspuff, verschiedene Sensoren, Kühlsystem und andere Komponenten in Ihr S10. Wenn Sie einen V-8-Motor setzen in, aber es wird nicht schrauben bis zu Ihrem Vierzylinder-kompatiblen Übertragung, wird Ihr LKW nicht in der Lage sich zu bewegen. Wenn keiner Ihrer Sensoren zusammenarbeiten werden, können Sie erwarten, dass Ihre LKW bis sehr schlecht laufen, wenn Sie es läuft aufgrund inkompatibler Lesungen aus O2-Sensoren haben.
Teuer und zeitaufwendig

Motor Umwandlungen sind teure Projekte und hetzen sie ist ein Rezept für eine Katastrophe. Sie müssen einen S10 LKW, ein V-8-Motor, ein neues Getriebe, Auspuff und so weiter zu kaufen. Sie sind im Wesentlichen den Aufbau einer völlig neuen LKW. Sie können versuchen, die Kosten durch Ziehen des Motors und des Getriebes von einem Schrottplatz Fahrzeug geschnitten, aber man weiß nie, was man bekommt. Sie können erwarten, setzen unzählige Stunden und buchstäblich Tausende von Dollar in die S10-Projekt wurden von der Zeit, die Sie das Fahrzeug läuft ordnungsgemäß mit dem V-8.

Es ist auch wichtig zu erkennen, dass das Hinzufügen eines V-8 nicht hinzuzufügen, dass alle viel Wert auf Ihre S10. Sie können eingereicht verbringen $ 10.000 auf einer Umwandlung nur zu entdecken, haben Sie einen LKW, der nicht einmal für 5000 $ zu verkaufen.
Gewicht und Drehmoment

Achtzylinder-Motor ist deutlich schwerer als die Vier-Zylinder-Motor, Lager kommt in vielen S10S. Sobald Ihre Ihrem neuen Motor installiert ist, können Sie am Ende entdecken Luftfederung des Lastwagens nicht tut, so einen tollen Job unterstützen das zusätzliche Gewicht. Sie können erwarten, müssen aufzupeppen Ihren LKW die Suspendierung und möglicherweise immer noch Traktion Probleme aufgrund der Gewichtsunterschied zwischen der Vorderseite des LKW und der Rückseite zu erleben. Sie können erwarten, müssen Sie Ihre Lkw-Heck mit etwas robuster aufgrund der kombinierten zusätzliche Leistung und Gewicht Ihres neuen Motor zu ersetzen.

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