Der Subaru WRX rollte Produktionslinien zum ersten Mal im Frühjahr 1992. Nach drei aufeinander folgenden World Rally Championship Titel, entschied Subaru eine Serienversion, die den berühmten Rallye-Auto-Plattform zu emulieren entwickeln würde. Die erste Generation des WRX kam in Zweitürer, Viertürer und Kombi Stile. Es wurde von 1992 bis 2001 produziert. Insbesondere sah 1998 Subaru produzieren eine limitierte Auflage Großraumflugzeuge zweitürige, der "22B STi," zu Subaru 40. Jahr erfolgreicher Automobilhersteller zu feiern. Herkunftsland

Der Ursprung 1998 WRX "22B" 's Name kommt aus dem 2,2-Liter-Hubraum und der Bilstein Suspension. Der WRX STi 22B ist die höchste Stufe der auf dem Chassis platziert Impreza Passagiere.
Body & Chassis Specs

Die Änderungen, die auf dem '98 Modell gemacht wurden, sind weitgehend Kosmetik, einschließlich einer erhöhten Körper Breite von 3 Zoll, 0,25 Liter mehr Hubraum und einem verstellbaren Heckflügel. Das Leergewicht des 22B STi ist 1.270 Kilogramm oder 2.800 Pfund. Das Fahrzeug ist mit Bilstien Fahrwerkskomponenten und Bremsen two-caliper/four-piston Konfiguration ausgestattet. Die '98 kam mit goldfarbenen 16-Zoll-Fünf-Speichen-Räder Standard.
Motordaten

Angetrieben von einem EJ22 Motor, anstatt den EJ20 Motor, kam in späteren WRXs, produziert 350 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 363 Fuß-Pfund bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Der Motorblock hat ein geschlossenes Deck-Design, die es ihm gestattet stärkere Kolben, Kolben weniger Vibrationen bei hohen Belastungen und die Fähigkeit, höhere Zylinder Druck standhält. Die 1998er Subaru WRX wurde mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem "IHI RHF5HB" Turbolader, der £ 14,7 Anhebung pro Quadratzoll erzeugt ausgestattet. Die 1998er WRX STi hat eine Höchstgeschwindigkeit von 157 Meilen pro Stunde.

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