Air Schocks sind eine Alternative zu Metall-Fahrwerksfedern auf Autos. Federungssysteme zwei Funktionen: Dämpfungsrad Kompression und wiederkehrende das Rad auf die Straße. In herkömmlichen Systemen übernimmt ein Stoßdämpfer die Dämpfung und eine Feder Griffe die Rückkehr Aktion oder "Rebound", nachdem das Rad eine Beule absorbiert. Unter Druck stehenden Leitungen

Anstatt ein Metall Spiralfeder, verwenden einige Fahrzeuge Luftfedern oder "Luft Schocks." Die Luftdämpfer ein Reservoir der Luft, unter Druck gesetzt durch einen Kompressor. Die Kompressoren werden in der Regel von der Auto-Lichtmaschine laufen.
Einfache Bag Systeme

Oft größere Fahrzeuge wie Busse und sogar Limousinen Luftdämpfer zu verwenden, da sie eine besonders glatte Fahrt bieten . Die einfachste Art werden von einem Heavy-Duty, flexible Beutel oder Luftblase gemacht. Es ist ähnlich wie bei einem Ballon mit einstellbaren Luftvolumen und Druck.
Advanced Air Shocks

Air Schocks wurden traditionell um eine reibungslose Fahrt zu sorgen, aber in kommerzielle Anwendungen ist der Trend zu nutzen, um die Leistung zu verbessern. Mit On-Board-Computern und Sensoren kann das Auto Daten zu sammeln und Fahrbedingungen anpassen einzelnen Luftdämpfer on the fly. Oder der Fahrer kann wählen computergesteuerte Presets, die die Eigenschaften der Fahrt formen von sportlich bis luxuriös.
Air-Assist

Eine weitere Anwendung ist die Luft-assist Schock häufig in Motorrädern oder Hochleistungs-Coil-over-Patronen verwendet. Neben einer abgedichteten Zylinder mit Öl, die Luft unter Druck, was einen zu beiden Dämpfung und Rebound unterstützen. Die meisten dieser Systeme sind unter Druck von einem separaten Kompressor mit Druck Blanchieren Verbindungskabel der versiegelten Patronen.

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