Der 6,0-Liter-Motor wird auch als die Vortec V-8 bezeichnet und wurde von Ford und Chevrolet hergestellt und verwendet in ihren Lkw-Designs. Der 6,0-Liter-Motor wurde im Jahr 2007 eingestellt und durch den stärkeren, sparsamen 6,8-Liter-Motor. Kompatibilität

General Motors war der erste, der 6,0-Liter-Motor herzustellen. Er stellte die Motoren in seiner Linie von Chevy schweren Lkw im Jahr 2001. Der amerikanische Automobilhersteller weiterhin die 6,0-Liter-Motor produzieren und verwendet es in seiner Silverado SS Pickup-Trucks von 2003 bis 2006, und es hat auch hergestellt Versionen seiner beliebten Corvette Linie, die den Motor von 2005 bis 2009 verwendet.

Ford auch hergestellt seine Version des 6,0-Liter-Motor und legte sie in seinen Hochleistungs-F-350 Pickup-Trucks von 2003 bis 2007, als es durch eine neuere 6,4-Liter-Motor ersetzt wurde, allerdings lief diese Fahrzeuge auf Dieselkraftstoff .
Fuel Economy

Der 6,0-Liter-Motor benötigt 87-Oktan-Kraftstoff und ist in der Lage, überall zu erreichen ab 18 Meilen pro Gallone während der Fahrt in die Stadt zu 23 Meilen pro Gallone während der Fahrt auf der Autobahn. Der Motor ist mit einer sequentiellen Kraftstoffeinspritzung, die es zu erreichen zusätzliche Kraftstoffverbrauch hilft ausgestattet.
Physikalische Specs

Der 6,0-Liter-Motor produziert 367 PS, 375 Fuß-Pfund Drehmoment und 4.300 Umdrehungen pro Minute. Der Motor ist aus Aluminium, die weit verbreitet in der Konstruktion der Zylinderkopfdichtung und Motorblock hergestellt ist. Der 6,0-Liter-Motor ist mit einem Overhead-Ventil, zwei Ventile in jedem Zylinder enthält ausgestattet. Der Motor hat einen Zylinder Bohrung Größe von 4,00 Zoll, ein Kolbenhub von 3,62 Zoll und eine Zylinderkopfdichtung Bohrung Durchmesser von 4.135 Zoll, was sein Design haltbarer als die des traditionellen Motoren machen. Der Motor ist in der Lage Abschleppen bis zu 10.000 lbs.

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