Messrad PS genau erfordert die richtige Ausrüstung und die Sicherheit für eine genaue Prüfung. Rad PS unterscheidet sich von Motorleistung, daß sie misst, wie viel Strom Ihr Motor tatsächlich setzen auf den Boden, anstatt, wie viel es ist, bevor Verlustleistung durch den Antriebsstrang machen. Mess Dies erfordert die Verwendung von einem Rollenprüfstand oder Prüfstand für kurze. Ein Prüfstand ist eine komplizierte und teure Stück der Ausrüstung, die Sie zahlen, um bei einer Reparatur oder Leistung Auto-Shop zugreifen, wenn Sie freien Zugang zu einem haben. Things You
Dynamometer
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Lernen Sie den Unterschied zwischen einem Motor und einem Prüfstand Rollenprüfstand. Ein Motorprüfstand arbeitet mit dem Motor aus dem Fahrzeug durch Berechnen, wie viel die den Motor ausübt, auf einer gegebenen Masse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten min entfernt. Die Leistung und Drehmoment Zahlen von Autoherstellern veröffentlicht sind vom Motor dynos und spiegeln nicht Rad PS. Das Rad PS Figur durch einen Rollenprüfstand, wo die Räder auszuüben Kraft auf rotierenden Walzen gemessen. Die Walzen schneller drehen, wenn das Drehmoment auf die Räder wirkende Last steigt. Somit Rad Pferdestärken berechnet. Diese Zahl wird immer geringer sein als Pferdestärken auf einem Motorprüfstand gemessen, weil einige Energie geht verloren, wenn es durch den Antriebsstrang übertragen wird.
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Finden Sie einen lokalen Rollenprüfstand Operator in einem renommierten Automobil-tuning Einrichtung. Erforschen Sie Ihre Wahl sorgfältig, um sicherzustellen, dass sie Ihr Auto in einer sicheren Weise handhaben und präzise Ergebnisse liefern. Versuchen Sie besuchen Automobil-Tuning-Foren zu finden Betreibern anderen Enthusiasten hatten eine positive Erfahrung mit. Eine billige oder nicht ordnungsgemäß gewartet Prüfstand kann mehr sein als nur ungenau. Schwere Schäden können zu Ihrem Auto kommen, wenn es aus den Schienen springt während der Prüfung, besonders wahrscheinlich, wenn Sie einen High-Power-Auto haben. Versuchen Sie, einen Besuchstermin zu vereinbaren, bevor Sie irgendwelche Performance Modifikationen durchzuführen. Dies ermöglicht es Ihnen, um die Ergebnisse zu vergleichen, um keine Gewinne erzielt zu sehen. Abbildung auf dem Zahlen zwischen $ 40 und $ 100 für diesen Service.
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Stellen Sie sicher, Ihr Auto ist frei von Wartung Fragen, die kommen, um bei einem Rollenprüfstand run leuchten könnte. Das Auto wird den ganzen Weg bis in den roten revved werden und wird in einer Umgebung, wo erhebliche Belastung für den Antriebsstrang gestellt wird gestellt werden. Auch, selbst bei der Verwendung der Ventilatoren von den meisten Dyno Betreiber eingesetzt wird, ist es nicht möglich, eine natürliche Umgebung hinsichtlich der Windgeschwindigkeit zu erstellen. Stellen Sie sicher, dass Ihr Kühlsystem ist in einwandfreiem Zustand.
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Führen Sie Ihre Tests mit dem Prüfstand Betreiber. Es sei denn, Sie erfahren sind, lassen Sie die Details, wie Sie Ihren Auto-und Gangwechsel während des Laufs auf den Profi. Sie erhalten einen Leistungsprüfstand Blatt, das Ihr Rad Leistung und Drehmoment an jedem einzelnen rpm zeigt. Während kein Test ist perfekt, das ist eine ziemlich genaue Messung, wie viel Grunzen Ihr Auto tatsächlich hat. Nachdem Sie alle Änderungen und Performance-Retest installieren, verwenden Sie die gleichen Chassis Dyno in so nah an den gleichen atmosphärischen Bedingungen wie möglich für eine genaue Retest.

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