Briggs & Stratton 5 PS Motor Specs
Die Briggs & Stratton Motor Raptor verfügt über eine Bohrung zwischen 2,56125 und 2,5625 Zoll und einem Hub von 2.438 Zoll. Dies entspricht insgesamt Hubraum von 12.48 cubic inches pro Motorzyklus.
Modernere Briggs & Stratton 5 PS-Motoren verfügen über die gleiche 12,48 Kubikzoll Hubraum, aber erreichen, dass Volumen der Verschiebung mit einem breiteren Bohrung und eine kürzere Schlaganfall. Die derzeit produzierte Tier, verfügen 206 und Weltformel Motoren eine Bohrung zwischen 2,6875 und 2,6885 Zoll und einem Hub von 2,2 Zoll.
Verdichtung
Die ursprüngliche Reihe von Raptor Motoren haben ein Verdichtungsverhältnis - das Verhältnis der Länge des Hubs der Länge der Brennkammer - von 6,5 auf 1 gesetzt. Trotz ihrer kürzeren Hüben, modern Briggs & Stratton Motoren verfügen über kürzere Brennräume und damit höhere Kompressionsraten. Die Weltformel hat ein Verdichtungsverhältnis von 9,5 bis 1 hat die 206 ein Verdichtungsverhältnis von 9 zu 1, und das Tier hat ein Verdichtungsverhältnis von 8,5 auf 1 setzen.
Zündzeitpunkt
Die werkseitig angegebenen optimalen Zündzeitpunkt für die Raptor-Motor ist 22 Grad vor dem oberen Totpunkt des (OT). Das Tier, sind 206 und Weltformel Motoren für einen Zündzeitpunkt von 29 Grad vor OT Werk konzipiert.
Aftermarket Änderungen
Viele Benutzer ändern ihre Briggs & Stratton Rennmotoren zu verbessern, oder die Dehnung die Grenzen, die Motorleistung. Wenn Sie ein gebrauchtes Briggs & Stratton Motor zu kaufen, fragen Sie den Verkäufer über alle Änderungen, die durchgeführt wurden und wie sie die Motorleistung auswirken.
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