Honda B-Serie Motor war in der Produktion von 1988 bis 2000, als es mit einer völlig neu gestalteten Motor ersetzt wurde. In dieser Zeit wurde das B-Serie Motor zahlreiche Änderungen und wurde in nahezu allen Pkw von Honda gebaut, einschließlich der Civic, Accord, Prelude Del Sol und genutzt. Japanese Domestic Market B-Serie Motoren bei höheren Leistung und Drehmoment als Zahlen exportiert Motoren werden bewertet, ebenso wie Vtech B-Serie Motoren entwickelt und angeboten zwischen 1992 und 2000. B 16 und Export JDM Motoren, einschließlich Vtech

B 16 Motoren des japanischen Inlandsmarkt waren in der Integra, Civic CRX und verfügbar zwischen 1988 und 1990, und produziert so viel wie 112 £-Füße Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen pro Minute. Zweite Generation Versionen von diesem Motor zwischen 1991 und 1998 erzeugten 116 £-Füße bei 7.500 Umdrehungen pro Minute. Die B 16 A3 Vtech Motor ist der stärkste dieser Serie, jedoch produziert 118 £-Füße von Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen pro Minute.
B 17A1 Motoren

B 17 Motoren wurden zwischen 1992 und 1993 für den Acura Integra GSR produziert. Diese Motoren produziert 117 £-Füße von Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen pro Minute.
B 18 JDM und Export Engines

Die B 18 Honda Motor war Serienausstattung in vielen Accord-Modelle in den späten 1980er Jahren, aber die B 18 Motor weiterhin in vielen japanischen Inlandsmarkt Fahrzeugen genutzt werden, sowie in Fahrzeugen für Europa gebunden. Erstes Einschalten für die B 18-Motor betrug 128 Pfund-Füße von Drehmoment in einem JDM Accord, mit der folgenden Generation, die B 18 in der A1 Acura Integra von 1990 bis 1993 verwendet, verfügt über 130 Pfund-Füße von Drehmoment. Die B 18 C3 Vtech Motor in der Acura Integra Type R von 1995 bis 1998 ausgestattet bietet 177 £-Füße von Drehmoment und ist der stärkste Motor der Serie.
B 20 Motoren

Zwei Arten von B 20 Motoren wurden von Honda für den Einsatz zwischen 1996 und 2000 gebaut. Beide sind nicht Vtech Motoren der Honda CR-V installiert. Die B 20 B-Motor produziert 133 £-Füße von Drehmoment bei 4.300 Umdrehungen pro Minute, während die letztere Version, die B 20 Z, produziert 133 £-Füße von Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Die B 20-Motor war der letzte B-Serie Motor erzeugt, bevor der Motor wurde eingestellt.

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