Wie Kinder auf dem Spielplatz einander herausfordern mit Sticheleien "mein Vati kann Ihren Vati oben schlagen," custom Auto-Enthusiasten weiterhin nach Möglichkeiten suchen, um über ihre Lieblings-custom-built rühmen Muskel-Maschine. Eine der neuesten Innovationen für GM-Motoren ist die schnelle Brennen Zylinderkopf. Hergestellt mit Hilfe modernster Computer-Technologie, sind zu verbrennen schnell Köpfe entwickelt, um eine schnellere, heißer und komplette Brennstoffzellen geben Abbrand, und erzeugen so mehr PS. Vortec Köpfe

GM Vortec V6-und V8-Motoren wurden 1986 eingeführt. Sie sind in der Hersteller höhere Pferdestärken Fahrzeugen installiert. Der Motor nutzt fortschrittliche Ansaugkrümmer und Zylinderkopf Design höherer Kraftstoffpreise veranlassen Abbrand in jedem Zylinder. Die Vortec Kopf wurde entwickelt, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylinder in einer Spinnerei, tornado-ähnlichen Wirbel senden. Dadurch vermischt sich der Kraftstoff und die Luft mehr vollständig und schafft eine heißere Explosion, die mehr PS produziert.
Verbrennen schnell Heads

verbrennen schnell Köpfe für den Vortec Motoren Hinzufügen, um den Vortec Motor einzigartige brennenden Eigenschaften. Der schnelle Brennen Kopf ist aus Aluminium, die es leichter macht gemacht. Schnelles Brennen Köpfe nehmen Pfunde eines Fahrzeugs Mitnahmeeffekte und eine leichtere Auto ist ein schnelleres Auto. Die Fast Brennen Köpfe CNC für optimale Toleranzen bearbeitet, und verfügen über eine Reihe von Änderungen, die konsequent löschte mehr PS.
Fabrication and Design

Vortec Gusseisen Zylinderkopf erste auf den Markt als eine kleine portiert Motorkomponenten. Der Schwerpunkt wurde die Schaffung einer Aufnahme, die einen Weg Wirbelbewegung in der eingehenden Kraftstoff-Luft-Gemisch hergestellt. Das Aluminium verbrennen schnell Kopf ist mit höheren Freigaben für die Kolben und gewölbtem burn Kammern, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu mehr schnell entzünden und verbrennen mehr vollständig erlauben konzipiert. Die Zündkerzen wurden abgewinkelt, um einen Funken, die tiefer reist in die Kammer, und leitete damit eine umfassendere abzubrennen.
Porting

Der größte Unterschied zwischen dem ursprünglichen Vortec Kopf der Kopf verbrennen schnell ist der Einlass-und Auslassventile Portierung. Beide Sätze von Ports in der Fast Brennen Kopf wurden vergrößert, während die Wirbel Luftstrom Eigenschaften. Dadurch kann mehr Kraftstoff in die Kammer schneller angeben, und die Abgas tritt die Zylinderkammer schneller als gut. Die größeren Häfen erzeugen weniger Widerstand gegen den Luftstrom. Mit reduziertem Widerstand, kann der Motor zu schaffen höhere Drehzahl und eine größere Leistung bei jeder Drehung.

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