Obwohl es nicht als Skyline nicht mehr genannt, ist der Nissan GT-R ein Auto, das Recht, in einem Atemzug mit Größen wie Lamborghini, Porsche und Ferrari erwähnt werden verdient hat. Wie der Lamborghini Gallardo und der Porsche 911 Turbo, verwendet der GT-R eine all-wheel-drive-Plattform und einem aufgeladenen Motor, die zusammen mind-blowing Grip und Beschleunigung. Aber im Gegensatz zu seinen Konkurrenten ist der GT-R in der Lage, ähnlich unglaubliche Leistung zu einem viel günstigeren Preis zu liefern. Motoren

Die GT-R verfügt über einen 3,8-Liter-24-Ventil-V6. Zum Teil dank Dual IHI Turbolader, der GT-R produziert 480 PS bei 6400 Umdrehungen pro Minute und 430 ft-lbs Drehmoment bei 3200 Umdrehungen pro Minute. Der Lamborghini Gallardo ist der engste Konkurrent von der italienischen Firma, die seit Murcielago hat weit mehr Energie und ist auch viel teurer. Der Gallardo LP560-4 verwendet einen V10-Motor, der eine GT-R-besting 552 PS.
Getriebe

produziert Der GT-R verfügt über ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe , Schaltgetriebe, das über Schaltwippen hinter dem Lenkrad geschaltet wird. Der Gallardo kann entweder mit einem konventionellen 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Paddle-Shift-Getriebe ähnlich dem GT-Rs bestellt werden.
Chassis

Mit seiner PM (Premium Midship) Chassis-Konfiguration hat der GT-R eine optimale 53/47 Gewichtsverteilung Dieses Layout Layout setzt das Getriebe hinter der Front montierten Motor des GT-R, was ungewöhnlich ist für ein Auto mit Frontmotor und dem ersten für ein All-Rad-Antrieb Auto. Der GT-R bietet einiges an Praktikabilität zu machen, denn es hat wieder Sitze. In aktuellen Lamborghini Tradition, der Gallardo auch über einen Allradantrieb Plattform. Und in wahre Exot Mode, verwendet die Gallardo eine optimale Mittelmotor-Layout und kann nur Platz für zwei Passagiere. Das Chassis ist ein all Aluminium-Design, Gewicht zu halten und das Äußere von thermoplastischen geformten Platten gemacht.
Leistung

Der GT-R und der LP560-4 sind ziemlich nahe, wenn es darum geht, auf der Straße Leistung. Die GT-R Beiträge ein Null-zu-60 von 3,3 Sekunden und kann max bei 192 Stundenmeilen nach Nissan. Dank seiner Kombination aus Leistung und Handhabung, war der GT-R in der Lage ein Beitrag sub 8 Minuten Rundenzeit auf dem Nürburgring Rennstrecke in Deutschland. Posting eine Zeit in der 7-minütigen Serie ist ein Benchmark-Zeit. Trotz mehr Leistung, ist der Gallardo ein wenig langsamer als der GT-R, und tut Null auf 60 in 3,7 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Stundenmeilen erreichen.
Kosten

Hier ist, wo diese beiden Supersportwagen dramatisch auseinander. Trotz seiner Welt Prügel Leistung, beginnt der GT-R in einem armseligen $ 77,000. Vergleichen Sie das satte starrte der Gallardo Preis von $ 198.000. Die Preise sind wie 2009. Der Gallardo ist der "bezahlbaren" Lamborghini.

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