Amerika Liebesaffäre mit dem Automobil Bauen geht zurück auf die Tage von Henry Ford und die erste Model A. Hot Gestänge wurde geboren als heimkehrenden Veteranen des 2. Weltkrieges kam ausgestattet mit Blech-und mechanische Fähigkeiten erlernt während seiner Zeit in Übersee. Heute ist der Wunsch, zu bauen und zu zwicken Autos immer noch existiert. Obwohl der Honda Civic scheint der neue Hot Rod, für Puristen sein, ist die 32 Ford das ideale Stück für ein Projekt Traumauto. Things You
Blech Bremse
Wagenheber
Jack brauchen steht
Motor hissen
Schweißgeräte
Cutters
Maßband
Gefrierbeutel
Drehmomentschlüssel
Bördelgerät
Rohrbiegemaschine
Gabelringschlüsselset & Socket Set
Ratchet
String
Schwarze Markierung
Bördelmutter Schraubenschlüssel
Hersteller Blaupausen
Torque Spezifikationen Blatt
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Reinigen Sie Ihren Arbeitsplatz und organisieren einen Raum, um Ihre build. Stellen Sie sicher, Sie haben viel Platz, um sich zu bewegen. Wenn dies Ihr erster bauen, verwenden Sie einen vorgefertigten Rahmen, wurde fachgerecht für Bolt-on-Installation vorbereitet. Legen Sie die Teile in der Reihenfolge der Installation: Starten wtih die vordere Aufhängung dann auf der Rückseite des Autos zu bewegen. Verwenden Sie einen hydraulischen Wagenheber anzuheben der Rahmen groß genug, um zwei jack platzieren steht unter dem vorderen Ende des Rahmens. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die Hinterachse. Installieren Sie die Blattfedern, indem Sie die Ösen der Federn an den dafür vorgesehenen Rahmenaufnahme in den Blaupausen des vorgefertigten Rahmen gefunden. Installieren Sie die Schrauben (zwei auf jeder Seite), dann fädeln die Nüsse ein paar von Hand drehen lässt. Überprüfen Sie das Spiel und stellen Sie sicher, die Federn wurden richtig ausgerichtet sind. Feinabstimmung Anpassungen dann bestimmungsgemäßer anziehen.
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Platz die Achse Montage auf dem Wagenheber pad dann heben Sie sie auf die Blattfedern, und sichern Sie die Assembly in den Frühling mit der U-Bolzen und mitgelieferten Muttern. Sie zu diesem Zeitpunkt nicht anziehen. Messen Sie von der Mitte Spindel auf den Rahmen mit einem Maßband. Achsanordnung kann geschoben werden kann rechts oder links, bis entweder n Messungen an beiden Seiten des Rahmens übereinstimmen. Mit dem Vorderachsbaugruppe centerd, Drehmoment Spezifikationen. Wiederholen Sie die gleichen Schritte für die Hinterachse Montage.
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Plumb die Bremsleitungen. Bei der Installation von Bremsleitungen, nur die richtige Rohr-Biege-Werkzeuge, um zu verhindern ein Abknicken der Bremsleitungen. Verwenden Sie einen Rohrschneider, um die Linie geschnitten, wie diese sauber, auch Schnitte gewährleisten. Auch ein Flare-Tool wird benötigt, um doppelt ausgestellte Bremsleitungen auf allen Verbindungen zu erzeugen. Alle hergestellten Bremsleitungen muss doppelt ausgestellten und entsprechen ISO Vorschriften. Verbinden Sie alle Leitungen, um ihre Komponenten angegeben, mit einem Flare Schraubenschlüssel Abrundung der Bördelmuttern verhindern.
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Drehmoment der Reifen und Rad-Baugruppen. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden und die Bausteine, um die Räder verkeilen.
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Verwenden Sie einen Motor hissen, um den Motor und das Getriebe weiter unten zwischen den Rahmenschienen. Ziehen Sie alle Schrauben, schieben Sie die Antriebswelle auf die Verzahnung des Getriebes und verbinden die U-Gelenke an dem Joch der hinteren Differential.

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