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Hot Rod Autos von den 1920er Jahren

Die trockene Seen-Region of Southern California gebar das Phänomen so heiß Gestänge bekannt. Und während sich der Begriff wurde in den 1940er Jahren populär, haben Auto-Enthusiasten wurde Frisieren ihre Autos seit der Großen Depression, immer auf der Suche nach neuen Wegen, um die Geschwindigkeit und Leistung zu erhöhen. Und da viele dieser Enthusiasten nicht viel Geld, waren einige der Autos, die sie verwendet, billigere Modelle aus den 1920er Jahren. Ford T-Bucket

von Henry Ford meistverkaufte Modell T abgeleitet, kam der Ford T-Bucket über Käufer nach begann sich zu bewegen auf neuere Modelle, und der Markt wurde mit dem Modell Ts überflutet. Sie wurden so billig, begann Speed-verrückten Jugendlichen Frisieren das Modell TS mit kundenspezifischen Teilen, wie Gitter und trimmen. Der Begriff "hod rod" geprägt wurde. Die T-Eimer hat weltweit Bekanntheit im Jahr 1959 nach einem Auftritt auf der Detektiv-Show "77 Sunset Strip", wenn Gerald Lloyd "Kookie" Kookson III, der exzentrische Parkwächter, fuhr ein geflammt, T-bucket hot rod.

Ford Model A

Nach den letzten Model T am 26. Mai 1927 gebaut wurde, legte Ford Model A Produktion auf Hochtouren. Das Modell A Der Motor produziert 40 PS bei 2.200 Umdrehungen pro Minute, Richtfest bei 65 Meilen pro Stunde. Das Modell A in sieben Karosserievarianten und vier Farben kam, den Verbrauchern viel mehr Möglichkeiten, als sie mit dem Modell T. Das teuerste Modell, der Ford Coupe hatte, lief 550 $, das war noch relativ günstig im Vergleich zu ähnlichen Autos im Jahr 1927 hergestellt.
Chrysler Sedan

Chrysler startete im Jahr 1924, nach Ford und Chevrolet, und jene Unternehmen umfasste die Big Three in Detroit im Automobilbau. Und in nur vier Jahren, legte Chrysler seinen Stempel auf das Rennen, indem er der erste amerikanische Auto in Le Mans antreten und belegte den beiden dritten und vierten Plätzen im Jahr 1928. Die Limousine kam entweder als Standard-Hardtop oder einem Tuch Cabrio. Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, erfuhr Hot Rodder, um das Gewicht zu halten, in der Regel Abziehen unnötige Metall, weshalb die meisten Hot Rods den belichteten-engine Blick zu haben ist.

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