Die 12 Bolzen hinteren Ende ist ein beliebtes Gerät in Muscle Cars eingesetzt. Die technische Bezeichnung für einen hinteren Ende ist das hintere Differential. Ein Differential nimmt die Leistung des Motors über die Antriebswelle und sendet es an die Räder durch den Achsen. Wenn ein Übersetzungsverhältnis als 4.10 angegeben ist, es bedeutet einfach, dass die Antriebswelle wird 4,10 mal für jeden eine Umdrehung des Rades zu drehen. Die verwendete Methode, um das Übersetzungsverhältnis von einem Differential zu finden, ist die gleiche, vom Auto bis zum Golfwagen, und kann, ohne es aus dem Fahrzeug durchgeführt werden. Things You
Schutzbrille brauchen
Unterlegkeile
Jack
Jack steht
Degree Band
Drahtbürste
Draht
Dose Limo
Kreppband
Fettstift
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Finden der Getriebeübersetzung mit dem hinteren Differential im Fahrzeug
1

Park Ihr Fahrzeug auf eine ebene, asphaltierte Oberfläche und der vordere Keil der Vorderräder.
2

Legen Sie eine Wagenheber unter der Mitte der hinteren Differential und heben Sie die Hinterräder vom Boden ab.
3

Position zwei Wagenheber unter der Hinterachse Röhren, eine unter jeder Seite in der Nähe der Räder. Legen Sie zwei weitere Unterlegkeile hinter jedem Vorderrad, das Fahrzeug gegen Wegrollen zu verhindern.
4

Reinigen einen Bereich auf der Antriebswelle mit einer Drahtbürste. Dieser Bereich sollte eine 1-Zoll dicken Band, die den ganzen Weg geht um die Antriebswelle Rohr in der Nähe des hinteren Joch sein.
5

Einfügen einer gewissen Band in die gereinigte Fläche der Antriebswelle.

6

Band einen steifen Stück Draht zu einem vollen Soda kann als Zeiger verwenden. Biegen Sie den Draht nach Bedarf und platzieren Sie den Mauszeiger an einer Startlinie auf den Grad Band. Diese Startlinie kann jede Zeile auf dem Band sein. Überwachen Sie die Startlinie genau zu bestimmen, wie viele volle und Teildrehungen die Antriebswelle in eine vollständige Drehung des Hinterrades macht.
7

Band ein Bleistift auf der hinteren Seitenverkleidung so dass es gerade nach unten in Richtung der hängt Mittelpunkt des Hinterrades als Zeiger. Markieren einer entsprechenden Zeile auf der Seitenwand des Reifens an der Zeiger mit einem Fett Bleistift. Nicht das Rad drehen, während dies zu tun.
8

Umschalttaste das Fahrzeug in den Leerlauf, so dass die Antriebswelle gedreht werden kann.
9

Drehen Sie die Antriebswelle langsam beim Zählen die volle Drehungen, dass die Antriebswelle als auch die Anzahl der Abstufungen Linien des Grades Band, das den Draht Zeiger auf eine teilweise Umdrehung passieren vervollständigt. Drehen Sie die Antriebswelle, wenn das Hinterrad dreht genau eine volle Umdrehung, markieren zu markieren.
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Multiplizieren Sie die volle Umdrehungen der Antriebswelle um 360 Grad und die Anzahl der Linien, die die Abstufung Zeiger weitergeben a teilweise wiederum von 22.5. Fügen Sie diese beiden Zahlen zusammen und teilen die Antwort 360. Dies ist das hintere Ende Übersetzungsverhältnis. Zum Beispiel: Vier Antriebswelle Drehungen gleich 1.440 Grad und drei grad Linien wird gleich 67,5 Grad. Fügen Sie diese zusammen, um 1507,5 Grad zu bekommen. Teilen 1507,5 durch 360 und die Antwort ist 4,1875. Rund um ihn und Sie erhalten ein Verhältnis von 4.19.
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Fahrzeug anheben mit dem Wagenheber, entfernen Sie die Abstellstütze und Werkzeuge unter dem Fahrzeug, dann senken Sie es wieder auf den Boden.

Finden der Getriebeuntersetzung mit Zugang zu der Verzahnung
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Mark ein Zahn auf dem Ritzel mit einem Fettstift. Dies ist das kleine Zahnrad verjüngt. Drehen Sie es und zählen Sie jeden Zahn nur einmal.
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Markieren Sie einen Zahn auf dem Zahnkranz mit dem Fett Bleistift. Dies ist das große Zahnrad. Drehen Sie es und zählen Sie jeden Zahn nur einmal.
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Teilen Sie die Anzahl der Tellerradzähne durch die Anzahl der Zähne Ritzel. Dies ist das Übersetzungsverhältnis. Zum Beispiel weist der Zahnkranz 41 Zähne und das Ritzel 10. Teilen Sie 41 durch 10 für ein Übersetzungsverhältnis von 04.10.

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