Mopar Motor Spezifikationen
Alle anderen Dinge gleich sind, ist ein halbkugelförmigen Brennraum der Lage, mehr Energie als andere Konstruktionen, wie semi-Kuppeln und flatheads. Halbkugelförmigen Brennräumen, oder "Hemis," sind ein Markenzeichen von Chrysler /Mopar seit lange vor dem muscle car Begeisterung, erscheinen so früh wie 1952 in der 160-PS-Desoto Firedome. Amerika hatte einen Appetit für leistungsstarke V-8-Motoren, und die Hemi half beim Aufbau Macht. Als Ergebnis würde diese frühen bescheiden Hemi Köpfe in einigen der berühmtesten Muscle-Car zu entwickeln und ziehen Rennmotoren je gemacht habe.
Big Blocks
Günstige Gas und je -zunehmende Wunsch für PS verhöhnt die drei großen Autohersteller in immer größeren V-8-Motoren. In der Blütezeit der Muscle-Car-Verrücktheit, Drag Racing und Stock-Car (NASCAR) racing wuchs ihre Popularität weiter. Unter Chrysler Big-Block-Motoren waren die 426 und 440 cubic inch Big-Block hemis für die Mopar so berühmt ist. Diese Motoren wurden in vielen Konfigurationen und in verschiedenen Staaten der Melodie gebaut. Im Gegensatz zu anderen Mopar Motoren und auch andere Mopar Hemis, die 426s und 440s erstellt PS Zahlen weit über 300 in der Fabrik trimmen, und einige von über 400 PS ohne Modifikationen. Diese Triebwerke zeigte sich in nun Sammlerstück Muscle Cars, wie der Barracuda, Road Runner und Super Bee.
Andere Mopar Engines
Chrysler hat einen eingebauten Vielzahl von anderen Motoren, die nicht die noteriety der Big-Block hemis erreicht haben. Es gibt seit Jahrzehnten im Wert von unterschiedlichen Konfigurationen, von Vierzylinder-Motoren Wirtschaft zu LKW-Dieselmotoren. Für eine unvollständige Liste von Mopar Motor specs, siehe Ressourcen 1 und 2.
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