Holley macht seit Vergaser und Kraftstoff-Systeme für alle Arten von Fahrzeugen seit 1903. Holley Vergaser gemacht für das Ford Model A 1928, sowie Vergaser für Boote und Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg. Ab 2010, verwenden die meisten Fahrzeuge ein elektronisch eingespritzten Kraftstoff-System statt eines Vergasers, aber noch Holley Vergaser liefert für Rennwagen, Hot Rods und Oldtimer-Fahrzeugen. Um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug reibungslos läuft, der Schwimmer in Ihrem Holley Vier-Zylinder Vergaser muss der Spezifikation angepasst werden. Things You
Schlitzschraubendreher
5/8-Zoll Schraubenschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Starten Sie das Fahrzeug und verschieben Sie sie in einem gut belüfteten Bereich. Lassen Sie das Fahrzeug, um sich aufzuwärmen, bis die Leerlaufdrehzahl stabilisiert. Öffnen Sie die Motorhaube.
2

Schalten Sie den Motor ab. Entfernen Sie den Luftfilter Montage aus dem Vergaser durch Lösen und Entfernen Sie die Flügelmutter an der Spitze des Luftfilters im Gegenuhrzeigersinn. Heben Sie den Luftfilter Assembly aus dem Vergaser und legen Sie sie beiseite.
3

Entfernen Sie den Gummistopfen aus dem Schauglas auf dem primären Brennstoff Schüssel auf der Vorderseite der Vergaser von neugierigen es mit ein Schlitz-Schraubendreher. Beachten Sie die Kraftstoff-Füllstand durch das Schauglas. Beachten Sie, dass der Kraftstoff in der Schale sollte knapp unter dem Boden des Schauglas sein.
4

Verwenden Sie einen großen Flachbild-Schraubendreher und lösen Sie die Kontermutter in der Mitte der Schwimmerkammer Einstellmutter an der Basis des Vergasers im Gegenuhrzeigersinn, wenn der Kraftstoff-Ebene muss die Anpassung.
5

Drehen der Einstellmutter mit einem 5/8-Zoll Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn, um den Kraftstoff zu senken und in eine Richtung gegen den Uhrzeigersinn, um den Kraftstoff zu heben. Ziehen Sie die Kontermutter mit einem flachen Schraubenzieher im Uhrzeigersinn einmal die Tankanzeige stabilisiert bis knapp unterhalb der Unterseite des Schauglas. Schieben Sie den Gummistopfen wieder in den Schauglas, bis es richtig sitzt.
6

Wiederholen Sie diesen Vorgang für die zweite Schale auf der Rückseite des Vergasers.
7

Legen Sie die Luftfilterbaugruppe zurück über den Vergaser und ziehen Sie die Flügelmutter im Uhrzeigersinn. Schließen Sie die Haube.

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