Ändern Ihres Autos Bremsflüssigkeit wird selten in tune-up Reiseführern erwähnt und dergleichen. Aber es ist wichtig, sich vor allem mit dem Auto ist ist für längere time.Every Jahr gehalten werden, nicht notwendig, aber die Flüssigkeit sollte geändert werden mindestens alle zwei Jahre überprüft werden. Obwohl die Bremsflüssigkeit selbst nie schlecht geht, ist es hygroskopisch, dh es hat eine Tendenz, Feuchtigkeit aufzunehmen - etwas, das es eigentlich sowieso tun. Aber es braucht nicht viel Feuchtigkeit, um die Flüssigkeit weniger effektiv. Man kann nicht wirklich stoppen Eindringen von Feuchtigkeit in die Bremsanlage, da das System entlüftet. Die Gummi-Bremsleitungen verwendet werden, sind auch durchlässig. Jedes Mal, wenn Sie den Hauptbremszylinder zu überprüfen oder fügen Flüssigkeit, wird die Feuchtigkeit absorbiert. Da die Kontamination Prozess ist ein sehr, sehr langsam ein, ist es nicht etwas zu befürchten, aber Spülung Ihre Bremsanlage ist eine gute Sache, um Ihre Kfz-Wartung übernehmen. Anleitung
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Ihr Fahrzeug Bremsflüssigkeit sollte in regelmäßigen Abständen geändert werden. Jedes Jahr ist nicht notwendig, aber die Flüssigkeit sollte geändert werden mindestens alle zwei Jahre überprüft werden. Obwohl die Bremsflüssigkeit selbst nie schlecht geht, ist es hygroskopisch, dh es hat eine Tendenz, Feuchtigkeit aufzunehmen - etwas, das es eigentlich sowieso tun. Aber es braucht nicht viel Feuchtigkeit, um die Flüssigkeit weniger effektiv. Die Wärme, die von normalen und besonders schwer Bremsbetrieb ist die Feuchtigkeit im Fluid Kochen bringen und die bewirkt, dass Fading. Und was noch schlimmer ist, kann Bremsflüssigkeit, die mit Feuchtigkeit und Schmutz (wenn Feuchtigkeit bekommt in, Schmutz in das System zu bekommen) verunreinigt ist eine sehr schädliche Wirkung auf Bremssysteme, die Anti-Blockier-System verwenden. Die Verunreinigungen ruinieren können die empfindlichen Innereien dieser Systeme, die extrem teuer zu reparieren sind.
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Man kann nicht wirklich stoppen Eindringen von Feuchtigkeit in die Bremsanlage, da das System entlüftet. Die Gummi-Bremsleitungen verwendet werden, sind auch durchlässig. Jedes Mal, wenn Sie den Hauptbremszylinder zu überprüfen oder fügen Flüssigkeit, wird die Feuchtigkeit absorbiert. Da die Kontamination Prozess ist ein sehr, sehr langsam ein, ist es nicht etwas zu befürchten, aber Spülung Ihre Bremsanlage ist eine gute Sache, um Ihre Kfz-Wartung übernehmen.
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Spülen der Anlage

Sie müssen etwas Schlauch auf die Bremse Entlüftungsventile (vorzugsweise clear), einem Behälter, um die Flüssigkeit, ein Bremsenentlüfter Schraubenschlüssel, zu fangen und eine der Spraydose Bremsenreiniger passen. Sie müssen auch einen Container oder zwei frische Bremsflüssigkeit. Bremsflüssigkeit ist als DOT 3 (Minimum Siedepunkt von 400 Grad), DOT 4 (450-Grad) und DOT 5 oder 5.1 (500-Grad) eingestuft. Praktisch jedes Auto nutzt DOT 3 oder 4-nicht mit der DOT 5 oder 5.1 Silikon Bremsflüssigkeiten. Sie sind nicht kompatibel mit einem herkömmlichen Flüssigkeiten und haben mehrere Nachteile, die sie ungeeignet für die Straße (einige Rennwagen nutzen sie) machen.

Reinigen Sie den Hauptbremszylinder durch Besprühen mit Bremsenreiniger. Dies beseitigt die Möglichkeit, dass Schmutz in das System. Öffnen Sie den Hauptzylinder und ziehen Sie die alte Flüssigkeit (ein Truthahn baster funktioniert gut hier). Füllen Sie den Zylinder mit neuen fluid.Next jack das Auto, so dass Sie Zugriff auf jede Bremse. Lösen Sie die Entlüftungsventil leicht. Verwenden Sie immer einen Schlauch Schraubenschlüssel - regelmäßige Schraubenschlüssel wird nicht funktionieren. Wenn Sie nicht lösen können das Ventil, versuchen einige Kriechöl oder sogar Aufheizen. Ein Propanfackel funktioniert hier (aber ein Feuerzeug wird in eine Prise zu tun). Hoffentlich werden das genug sein. Wenn Sie die Entlüftungsschraube abknicken verwalten, haben Sie ein wenig Mühe.
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Die meisten Autos haben heute eine diagonal-Split-System, und Sie sollten mit jedem diagonal arbeiten (zum Beispiel die linke Vorderrad und das rechte Hinterrad kann aus einem der Reservoirs im Hauptbremszylinder und der rechten Vorderseite betätigt werden und hinten links von den anderen. Einige Autos haben einen vorderen und hinteren split). Wenn Sie nicht wissen, nur mit einem Rad starten und dann auf einen anderen.
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Sie einen Assistenten, um dies richtig tun müssen, obwohl es Ein-Personen-Bremsenentlüftungsgeräte Kits verfügbar sind . So wie ich das tun, ist es, um den Assistenten Druck auf das Bremspedal auf meinen Ruf haben. Um zu vermeiden, Bodenbildung das Pedal vollständig, legen Sie ein kleines Stück Holz hinter dem Bremspedal. Als die Assistentin drückt auf das Pedal so weit es gehen kann, haben ihm /ihr Anruf aus "Down." Als das Pedal nach unten gedrückt wird, öffnen Sie das Entlüftungsventil Bremse, um die alte Flüssigkeit stieß in den Behälter. Wenn der Assistent ruft, dass das Pedal unten ist, sofort das Ventil zu schließen.

Wiederholen Sie den Vorgang, bis die Flüssigkeit, ist klar (Sie müssen zum Nachfüllen der Hauptbremszylinder mehrmals) kommt. Dann zum nächsten Rad gehen und wiederholen Sie den Vorgang.
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Autos mit Anti-Blockier-System kann eine etwas andere Vorgehensweise an den hinteren Bremsen erfordern. Da das System unter Druck steht, haben Sie Ihren Assistenten drehen das Auto auf, drücken Sie auf das Bremspedal, schalten Sie die Zündung und dann einfach nur Ruhe seinen /ihren Fuß auf das Pedal. Öffnen Sie das Entlüftungsventil und lassen Sie die Flüssigkeit Strom für etwa zehn Sekunden oder so. Schließen Sie das Ventil, und fügen Sie einige mehr Flüssigkeit am Hauptbremszylinder.

Auf einigen Systemen kann der Assistent müssen weiter nach unten drücken auf das Pedal, um die alte Flüssigkeit heraus zu lassen.
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Nachdem Sie fertig sind, haben Sie Ihren Assistenten Schritt auf die Bremse zwei vor drei Dutzend Mal, um den Hochdruck-Reservoir auf ABS-Systeme auszuschöpfen. Damit wird die Bremsflüssigkeit Anstieg im Hauptbremszylinder. Wenn es steigende stoppt, sind Sie fertig. Um loszuwerden der Bremse Warnleuchte, die auf sein werde an diesem Punkt, Schritt auf die Bremse hart.

Sie nicht brauchen, um dies tun, jedes Mal, wenn Ihr Fahrzeug über eine Bremse Job, aber jeden dritten Mal ist eine gute Idee (wenn Sie das Fahrzeug zu halten so lange).

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