Deutschlands AutoSchaltgetriebe Fakten
Schaltgetriebe besteht aus mehreren Gängen (in der Regel fünf, wenn auch manchmal mehr oder weniger, je nach Fahrzeugtyp). Wenn Sie mit einem Laufwerk, wählen Sie jeden Gang, zu verändern, wie Ihre Motorleistung auf die Antriebsräder des Autos bekommt. Die Art und Weise sie tut dies unterscheiden können, je nachdem, ob Sie Ihr Auto hat vorne, hinten oder Allradantrieb. Allerdings sind die Grundsätze gleich.
History
Alle Autos vor 1938 vorgestellten Schaltgetrieben. Das änderte sich, als General Motors stellte die erste Automatikgetriebe in der Geschichte des Automobils. Seit dieser Zeit haben die meisten Pkw waren mit manueller und automatischer Optionen zur Verfügung.
How It Works
Es ist hilfreich, über Ihre 10-Gang-Rad denken wenn darüber nachzudenken, wie ein manuelles Getriebe funktioniert. Obwohl das, wie es funktioniert, so unterschiedlich ist, sind die Prinzipien, die gleichen. Um das Verhältnis von Leistung, die Sie zu Ihrem Antriebsrad (n) immer sind ändern, die Gänge zu wechseln haben.
Ihr Fahrrad, können Sie sehen, wie die Zahnräder der Arbeit, so dass es leicht zu prüfen ist. Mit Ihrem Auto, wenn man es auseinander zu nehmen, müssen Sie es in Ihrem Kopf statt visualisieren. Auf dem Fahrrad, Gangwechsel verteilen, wie Sie Ihre Kette positioniert ist;. Damit ändern, wie Ihre Pedalkraft auf das Hinterrad bekommen und Bewegen Sie Ihr Rad
Mit Ihrem Auto, müssen die Zahnräder nicht über eine Kette gehen zwischen ihnen. Stattdessen werden sie direkt miteinander in Eingriff stehen. Verschiedene Größen von Zahnrädern und Anzahl der Zähne auf diese Gänge zu wechseln, wie Macht verteilt wird. Einbindung Ihrer Kupplung ermöglicht Ihrem Getriebe aus dem Gang, den Sie in so waren, dass Sie Ihren nächsten Gangwahl ohne Schleifen diese Zahnräder zusammen engagieren lösen.
Hochschalten entlastet die des Fahrens mit größerer Geschwindigkeit durch die Senkung Ihrer rpm . Das ist, warum Sie Herunterschalten, wenn Sie ein langsameres Auto übergeben möchten. Downshifting erhöht Ihre Drehzahlen, so dass Sie mehr Leistung schneller anzuwenden, wenn Ihr Bodenbelag Gaspedal
Typen
meisten modernen Autos Schaltgetriebe fünf-Geschwindigkeiten sind;. Dh , sie haben fünf Gänge (plus Rückwärtsgang) für Sie zur Auswahl. Einige klassische Autos haben drei oder vier-Gang-Getriebe, und ihre Schalthebel kann an der Lenksäule oder auf dem Boden liegen. Ein Drei-Gang-Schalthebel an einer Lenksäule montiert wird umgangssprachlich als "drei auf dem Baum;" bezeichnet ein Vier-Gang-Schalthebel auf dem Boden montiert ist ähnlich genannt "Vier auf dem Boden."
Einige High-Performance-Autos können über einen sechsten Gang. Im Falle von High-Performance-Autos (ob sie habe einen sechsten Gang oder nicht), können ihre höheren Gangstufen sein, was bekannt als "übersteuert." Dies bedeutet, dass sie konfiguriert sind, damit Ihr Motor unteren Drehzahlbereich produzieren unter Beibehaltung der gleichen Fahrgeschwindigkeit --- die viel freundlicher ist, um Ihren Motor, nicht zu erwähnen, einfacher auf Ihren Kraftstoffverbrauch.
Warnungen
Wenn Sie zuerst anfangen, mit einem manuellen Getriebe fahren, ist es einfach, den Fehler des Dumpings die Kupplung zu machen, das heißt, ziehen Sie den Fuß zu plötzlich. Wenn die Zahnräder nicht vollständig in Eingriff sind, kann dies bewirken, dass sie zu mahlen. Wenn Sie werfen plötzlich die Kupplung, während Sie in Gang und sind nicht anwenden Gas, können Sie auch Ihr Auto abgewürgt.
Ebenso ist es nicht ungewöhnlich, um die Kupplung zu fahren, wenn Sie zuerst anfangen,. Das ist genau das, was es klingt - wenn Sie halten ständig deine Kupplung länger, als Sie tatsächlich benötigen. Während weniger schädlich als das Schleifen Ihr Gang, ist es immer noch nicht gut für die Lebensdauer Ihres Autos. Wie Sie auf die besonderen Eigenheiten Ihres Autos Getriebe gewöhnt haben, werden Sie lernen, diese beiden Probleme mit Leichtigkeit zu vermeiden.
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