Der Ford F-150 Pickup-Truck-Motor, mit einer Verschiebung Größen von der 4,2-Liter-Essex V-6 mit 6,2-Liter-V-8 Boss, hat bemerkenswert wenig Probleme. Ford Motor Company herausgegeben kein erinnert für alle spezifischen internen Probleme mit dem Motor aus dem Jahr 1980. Die meisten Probleme haben Tempomat oder Kraftstoffleitung Probleme, die zu dem Motor begrenzt. Bremskraftverstärker

Über 605.684 2005 und 2006 F-150s, zusammen mit dem Lincoln Mark LT Luxus-Auto, mit dem 5,4-Liter-V-8 kann eine Bremsverstärkerunterdruck Schlauch an der Motors angeschlossen haben ausgestattet Ansaugkrümmer, die anschwellen und lösen könnte. Es könnte dazu führen, Bremsversagen. Alle 2005 F-150s mit dem 5,4-Liter-Motor sollte für diesen Fehler überprüft werden und haben die Booster ersetzt.
Bad Kraftstofffilter

Aftermarket Purolator Kraftstofffilter gefertigt aus 16. Januar - 22. Juni 2006 für alle F-150-Motor haben eine fehlerhafte Konstruktion und kann nicht richtig mit Sitz der Kraftstoffleitung. Dies könnte zu einer Kraftstoff-Leck und Feuer im Motorraum führen. Es sollte mit einer richtig entworfenen Kraftstofffilter ausgetauscht werden.
Speed ​​Control

Vielleicht den größten Motor Problem in der F-150 ist eine fehlerhafte Geschwindigkeit Deaktivierungsschalter beeinflussen 5 Millionen Ford-Fahrzeuge, einschließlich der F-150, die einen Brand verursachen können. Modell von 1993 bis 2005 F-150s sind betroffen. Die Drehzahlregelung Deaktivierungsschalter könnte überhitzen, was zu einem Brand in dem Schalter. Ford ersetzt den Schalter oder trennen Sie es, bis ein Ersatz verfügbar ist.
Kraftstoff-Druckregler

1999 Ford F-150 Kraftstoff-Druckregler O-Ring auf F- 150 Motoren konnte während der anfänglichen Installation des Motors in Kraftstoffleitung beschädigt werden. Der beschädigte O-Ring kann ein Dampf Leck zu einem Motorraum Feuer führen.
Kraftstoffleitung

von 1997 F-150 im Ford-Kansas City oder Norfolk Pflanzen hergestellt kann ein Loch in seinem vorderen Kraftstoffleitung Montage entweder unterhalb der Kraftstoffschiene Verbindung oder an dem hinteren Bereich Stahlrohr haben. Das Loch kann vor, wenn die Leitung in einer Halterung befestigt war. Dies könnte zur Folge und auslaufender Kraftstoff und Feuer. Es sollte geprüft und ersetzt werden, wenn nötig.
Zündanlage

Die Zündanlage Starten des Motors im Jahr 1988 F-150s kann einen internen Kurzschluss, die Überhitzungen verursachen könnten und ein möglicher Brand in der Lenksäule. Ford-Händler ersetzt das Zündschloss, wenn sie nicht durchgeführt worden, da das Fahrzeug verließ das Montagewerk.
Kraftstoff Rails

Ähnlich, aber getrennt von der Kraftstoffdruck Regler Probleme in 1999 F-150S, 1985 die Ford F-150 kann eine Kraftstoffleitung, die zu dem Motor, die durch scharfe Kanten oder Grate Metall wodurch der O-Ring-Dichtung nicht richtig sitzt beschädigt wurde. Dies könnte zu Kraftstoffleckage und Feuer führen und sollte überprüft werden.

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