Wegen des Mangels an richtigen Wissen über Sauerstoff-Sensoren, viele Autobesitzer nicht wissen, wie sie getestet werden und am Ende bekommen sie ersetzt, auch wenn ihre Sauerstoff-Sensor ist in gutem Zustand. In der Tat, ein Sauerstoff-Sensor dauert in der Regel für mehr als 50.000 Meilen, und wenn der Motor gut gepflegt wird, kann es auch dauern die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs. Die Rolle

Der Sauerstoff-Sensor ist ein Gerät in der Kraftstoff Steuerrechner Ihres Autos, dass die Maßnahmen, ob der Motor zu fett oder zu mager ist. Jedes Mal, wenn der Motor Ihres Autos ist heiß, die Sauerstoff-Sensor aktiviert. Allerdings kann der Kraftstoff Steuerrechner verwenden diese Informationen nur im geschlossenen Regelkreis. Dies ist die Betriebsart, in der Sauerstoffsensor und alle anderen Motorsteuerung Sensoren für maximale Effizienz verwendet werden. Maximale Effizienz bezieht sich hier auf den niedrigsten Kraftstoffverbrauch, niedrigste Emissionen und gute Leistung.
Wie es

funktioniert eine Sauerstoff-Sensor ist eine chemische Spannung Generator, vergleicht ständig den Sauerstoff Ebenen innerhalb der Abgaskrümmer und der Luft außerhalb des Motors. Je geringer der Sauerstoff innerhalb der Auspuffkrümmer, desto größer ist die Spannung, die durch den Sauerstoffsensor erzeugt wird. Der Bereich ihres Ausgangs zwischen Null und 1,1 Volt, und der spezifischen Spannungspegel zu einem bestimmten Zeitpunkt reflektiert, ob das Kraftstoffniveau zu reich an dem Motor oder er mager läuft.

Das Verfahren arbeitet in eine sehr einfache Art und Weise. Wenn der Motor mehr Kraftstoff als er benötigt, verbraucht sie alle verfügbaren Sauerstoff in den Zylinder. Dadurch enthalten die Gase durch den Abgaskrümmer emittiert keine oder nur sehr wenig Sauerstoff. Dies entspricht der Lambda-Sonde als Spannungspegel größer als 0,45 Volt. Auf der anderen Seite, wenn der Motor mager läuft, wird der gesamte Brennstoff verbrannt wird, und die zusätzlichen Sauerstoff entweicht aus dem Zylinder in dem Abgaskrümmer. Dies spiegelt der Lambda-Sonde als eine Spannung von weniger als 0,45 Volt.
Wie es

beschädigt wird Es gibt mehrere mögliche Ursachen für Sauerstoffsensor Schäden. Zum einen, wenn eine Silikondichtung Reiniger nicht als 'Sensor sicher "in einem Bereich, der mit dem Kurbelgehäuse verwendet wird, wird es am Ende ruinieren die Lambdasonde. Auch, wenn Sie Ihr Auto in Betrieb war reich für einen langen Zeitraum, kann es den Sensor zerstören. Die Verwendung von verbleitem Kraftstoff ist eine weitere häufige Ursache des schnellen Sauerstoffsensor Schäden. Schließlich, wenn die äußere Oberfläche des Sensors in Kontakt mit Unterbodenschutz, Frostschutzmittel oder Öl, kann es ruiniert. Bekommen
Zeichen einer gescheiterten Lambdasonde

Die meisten sichtbares Zeichen einer fehlgeschlagenen Sauerstoffsensor ist eine langsame Ansprechzeit des Motors und ein Stromausfall. Auch, wenn der Kraftstoffverbrauch des Autos hat sich drastisch gesunken, und es sieht nicht nach der regulären tune up zu verbessern, ist es möglich, dass die Sauerstoff-Sensor ausgefallen. Ein Ausfall 'code' kann auch durch den Bordcomputer eingestellt worden sein. Wenn ein Code im Zusammenhang mit der Sauerstoff-Sensor wurde von der Computer eingestellt ist, müssen Sie den Sensor und die Verdrahtung zu testen.
Ist es sicher, um die Sauerstoff-Sensor-Test?

Normalerweise ist es. Es ist nicht schädlich für die Ausgangsspannung des Sensors zu messen, aber seien Sie vorsichtig, keine Spannung, sie anzuwenden. Dies ist, was kann sie beschädigt werden. Mit einem billigen Voltmeter wird keinen Schaden anrichten, aber es wird nicht genau sein entweder.

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