Lexus Besitzer genießen Sie das Beste im Automobilbau, und die ordnungsgemäße Wartung garantieren, dass Sie den legendären Lexus Erfahrung zu bekommen für die kommenden Jahre. Abgesehen davon, dass ein wesentlicher Bereich der Wartung, wird die Änderung der Bremsbeläge sicher, dass die Toyota Anti-Blockier-System gut funktioniert, wenn nötig. Sie können festlegen, dass ein Automechaniker führen Sie den Austausch der Bremsbeläge, oder Sie können die alten Beläge für neue zu tauschen und sparen die Kosten der Arbeit. Things You
Tire Blöcke brauchen
Tire Eisen
Wagenheber
Jack steht
13mm Buchse
Ratchet
Gripzange
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1

Park der Lexus von einem Bordstein, den Zugang zu beiden Seiten des Fahrzeugs für die Arbeit zu ermöglichen. Achten Sie darauf, das Fahrzeug in "Park" mit angezogener Feststellbremse. Legen Sie die Reifen Blöcke um den Hinterreifen, die Lexus rollt rückwärts zu verhindern.
2

Lösen Sie die Radmuttern an den Rädern der Lexus mit dem socketed Ende des Reifens Eisen. Vor dem Anheben des Fahrzeugs, lösen Sie die Radmuttern auf beiden Seiten mit dem Gewicht des Lexus, die Reifen und Räder in Position zu halten.
3

Heben Sie den Lexus mit dem Wagenheber. Sie müssen das Fahrzeug anzuheben, bis der Reifen ist nicht auf dem Boden. Dies ermöglicht es Ihnen, den Reifen komplett ausziehen. Heben Sie eine Seite, dann die andere.
4

Platz ein Stützfuß unter dem Rahmen des Lexus auf beiden Seiten einmal angehoben. Senken Sie das Fahrzeug auf die Abstellstütze. Während durch die Abstellstütze unterstützt, sollten die Lexus Reifen noch mindestens 1 Zoll über dem Boden sein.
5

Fertig Entfernen der Radmuttern. Entfernen Sie die Räder, indem sie von den Schrauben Radmutter.
6

Entfernen Sie die Bremssättel. Die Bremssättel drei Seiten umgeben von den Rotoren und enthalten die Bremsbeläge. Verwenden Sie einen 13mm-Buchse und Ratsche, um die beiden Schrauben, mit denen Sie den Bremssattel auf den Rotor zu entfernen. Die beiden Bolzen sind an der Ober-und Unterseite des Sattels befindet, auf der Seite am nächsten zu dem Radkasten. Ziehen Sie die gesamte Gruppe Bremssattel aus dem Rotor. Der Bremssattel wird immer noch über die Bremsleitung angeschlossen werden.
7

Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel. Die Bremsbeläge werden an dem Sattel durch Metallklammern verbunden, und Sie können einfach schieben Sie sie aus dem Bremssattel von Hand mit einer moderaten Menge an Kraft. Wenn die Bremsen verrostet haben, werden Sie brauchen, um einen flachen Schraubendreher verwenden, um hebeln die Metallklammern locker, um die Pads abrutschen. Nicht über Biegen oder anderweitig zu beschädigen die Metallklammern Sorge, die neuen Pads haben Clips befestigt
8

Squeeze die Bremskolben offen.. Der Bremskolben ist der Ring an der Innenwand des Bremssattels. Als Verschleiß der Bremsbeläge wird die Bremskolben vorne schieben, um sicherzustellen, dass die Pads näher an dem Rotor sind. Beim Hinzufügen neuer Pads, müssen Sie des Kolbens Ausgangsposition zurückgesetzt (weil die neuen Pads nehmen mehr Platz als die verschlissene Bremsbeläge, die sie ersetzen). Verwenden Sie Zangen, um den Kolben gegen die Innenseite des Sattels zu quetschen. Einmal geöffnet, wird der Kolben in seiner Position bleiben, bis die Bremse betätigt wird.
9

Schieben Sie die neuen Bremsbeläge auf den Bremssattel. Die neuen Pads wird entweder auf der Innenseite des Sattels gleiten. Die richtige Position der Pads ist, wenn die Oberseite des Pads nach außen am Rand des Sattels (konvexen) gekrümmt und das Pad Seite nach innen.
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Ersetzen Sie den Bremssattel mit den neuen Pads installiert um den Rotor. Ersetzen Sie die Schrauben, mit denen Sie den Bremssattel auf den Rotor mit dem 13mm-Buchse und Ratsche.
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Ersetzen Sie die Räder und ihre Radmuttern. Heben Sie den Lexus den Wagenheber entfernen. Ziehen Sie die Radmuttern vollständig, nachdem Sie den Wagenheber entnommen und die Reifen wieder auf den Boden.
12

Sie die Bremse, um den Bremssattel vor der Fahrt zurück. Das erste Mal, wenn Sie das Bremspedal sie fühlen sich locker wird, das Pedal weiter nach vorne zu gehen, als Sie jemals erlebt haben. Nach dem Drücken von zwei oder drei Mal werden Sie feststellen, eine normale Reaktion.

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