Das moderne Verbrennungsmotor, die in verschiedenen Formen verwendet wird, um die Macht der großen Mehrheit der Autos heute, wurde im 19. Jahrhundert entwickelt. Motoren weiterhin von neuen Fortschritten in der Technik profitieren und haben oft computergesteuerte Kontrollen und fortschrittliche Systeme, um sie stärker, langlebig und effizient, jedoch sind auch die einfachsten Motoren komplexe Maschinen, die viele Komponenten zu bedienen beschäftigen. Die Kenntnis der Teile eines Motors ist der erste Schritt zum Verständnis des Motors Betrieb. Grundlegende Bedienung

meisten Automotoren sind Viertakt-Verbrennungsmotoren, die Benzin als Brennstoff verwenden. Die Technologie hinter dieser Motoren reicht zurück bis ins 19. Jahrhundert, als fossile Brennstoffe wurde weithin verfügbar als Energiequelle. Der Viertakt-Engine führt einen wiederholten Zyklus mit vier Phasen. Erstens, während der Ansaugphase werden Brennstoff und Luft in eine Brennkammer gesaugt. Weiter drückt ein Kolben den Kraftstoff. Die dritte Phase ist die Zündung, wobei ein Funke das Kraftstoff entzündet und bewirkt eine kontrollierte Explosion. Die letzte Phase des Viertakt-Auspuff ist, in dem ungenutzte Kraftstoff und Kohlendioxid-Emissionen aus der Brennkammer und der Prozess kann von neuem beginnen entlüftet.
Aussehen und Identification

Durch Anheben der Motorhaube eines Autos und Blick auf den Motor, kann viele seiner Komponenten eindeutig identifiziert werden. Die Brennkammern, in der Regel in der Form von Zylindern, von Metall Zylinderköpfe bedeckt. Jeder Zylinder enthält eine Zündkerze, die zum Bordnetz verdrahtet ist. Dies macht das Zählen der Anzahl der Zylinder einfach, weil es die gleiche wie die Anzahl der Drähte, die von den Zylinderköpfen ist. Krümmer sind größere Stücke aus Metallrohr, die auch gezählt, um die Anzahl der Zylinder bestimmt werden kann. Die Heizkörper, die sich hinter das Auto Grill sitzt, schließt die Kühlerlüfter mit dünnen Metall-Klingen und hilft bei der Kühlung des Motors. Einige der Komponenten eines Motors, wie die Öl-fill Lage, können markiert, um in die Instandhaltung der Fahrzeuge zu unterstützen.
Andere Teile

Viele der Motors Komponenten sind nicht ohne weiteres sichtbar, bis der Motor teilweise zerlegt wird. Diese Teile sind die Kolben, die dünnen Metallstangen, die sie verbinden mit der Kurbelwelle gehören. Ein Motor der Ventile, die Zahl zwischen zwei und vier pro Zylinder, auch verdunkelt werden. Die Motoren Kurbelwelle, die eine lange, Metallzylinder ist, wird auch versteckt. In einigen Motoren wird eine Ausgleichswelle, die die Kurbelwelle ähnelt, auch im Inneren des Motors enthalten, wo es nicht leicht sichtbar ist. Einige Autohersteller, zu entmutigen do-it-yourself-Wartung von Motoren oder geben dem Motor eine saubere Optik, die gesamte Motor mit einem Kunststoffgehäuse, die entfernt werden, bevor der Motor gewartet werden kann oder seine Komponenten identifiziert werden müssen.

Related Parts

Viele der Teile sichtbar unter einer Motorhaube dürfen nicht Teil des Motors selbst, sondern dienen Funktionen. Die Batterie, die durch die beiden angeschlossenen Kabel und einem Informationsfeld identifiziert werden kann, ist das Zentrum des elektrischen Systems. Der Generator, der ein Metallzylinder mit dem Motor-System der Gummiriemen ist, lädt die Batterie und Bedienelemente Verteilung von Elektrizität. Die meisten Autos verfügen über Motor-Kühlsysteme, die auch sichtbar sind. Neben dem Kühler und Lüfter, wird die Kühlung durch Kühlmittel, die in einem Kunststoffbehälter aufbewahrt wird durchgeführt. Oft ist dieser Tank transparent, so dass es leicht, den Kühlwasserstand überprüfen, um sicherzustellen, dass der Motor nicht in die Gefahr der Überhitzung.
Zubehör

Viele andere Motorteile sind nur auf bestimmten Autos vorgestellt. Turbolader und Kompressoren, die zusätzliche Luft in den Motor zu zwingen, die Macht seiner Verbrennung zu erhöhen, erscheinen als Metallgehäusen montiert, oder in der Nähe, der Motor in etwa die Form einer Glocke. Bei älteren Fahrzeugen ist ein Vergaser verwendet werden, um Luft und Brennstoff zu mischen, bevor es in die Brennräume angesaugt wird. Vergaser sind in der Regel in Erscheinung zylindrisch und sind an der oberen oder an den Seiten der Maschine angebracht ist. Ein Motor, die Luft sauberer, die in der Regel ist ein Filter in einer Kunststoff-Box untergebracht, wird dem Motor durch große Gummi-oder Kunststoffrohren verbunden, um saubere Luft in den Motor zu füttern.

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