Die Klimaanlage Kupplungsrelais überträgt die Kraft, wie ein Schalter, aus dem Inneren A /C Kontrollen eines Automobils an den A /C-Kompressor, Einrücken der Kupplung Kompressor. Überprüfen eines A /C Kupplungsrelais ist ein Prozess der Beseitigung möglicher Verbindungsfehler. Während der Durchführung der Kontrollen, lassen Sie nicht das Relais überbrückt für längere Zeit, weil die A /C Kompressor Zyklus aus und konzipiert ist, läuft kontinuierlich. Suchen Sie die Relay

Suchen Sie die Klimaanlage Kupplungsrelais durch die Verfolgung der Draht-Verbindung vom Klimakompressor Plug-in für das Relais. In den meisten Fällen wird das Relais auf dem Kotflügel auch Feuer oder Wand montiert werden. Das Relais in einem typischen A /C-Steuerung Installation hat einen Drei-Leiter-Anschlusstechnik. Ein Draht ist ein Boden, ist ein Draht die Eingabe aus dem Inneren Bedienfeld und Schalter, und ein Draht ist die Einspeisung in die A /C-Kompressor Kupplung.
Check-Funktion

Mit einem 12-Volt-Prüflampe, verbinden Sie die Krokodilklemme an den Minuspol der Batterie. Berühren Sie den Pluspol zu sehen, ob der Test Licht richtig funktioniert. Ziehen Sie keine Relais Klemmenverdrahtung mit dem Interieur Auto A /C steuert in der Stellung "Aus". Überprüfen Sie alle drei Leitungen mit dem Test-Licht; bei laufendem Motor, die Drähte sollten alle inaktiv. Bei laufendem Motor, drehen Sie den A /C oder Schalter auf "on" auf dem Armaturenbrett. Überprüfen Sie die drei Drähte wieder. Der Draht aus den Kontrollen sollten für "heiß", aber nicht die Masse oder die A /C-Kompressor-Feed. Dieser Test bestätigt, dass das Innere A /C-Steuerung Schalter funktionieren. Stecken Sie nun das Relais wieder an, und ziehen Sie das Zwei-Draht-Futter an der A /C-Kompressor-Verbindung. Ein Draht sollte "heiß", wenn nicht, wird das Relais nicht Sendeleistung an den A /C-Kompressor. Wenn ja, dann wird das Relais korrekt funktioniert und die A /C-Kupplung ist schlecht.
Umgehen Sie den Relay

Um das Relais zu umgehen, stecken Sie das A /C zurück in. an das Relais zurück. Machen Sie eine kleine 6-Zoll-Überbrückungskabel und Streifen an beiden Enden. Mit dem Anschluss-Stecker noch gesteckt, berühren Sie die Drahtbrücke auf der heißen Seite Relais lug, von den Kontrollen wie bereits identifiziert und aus der Nase, die das Relais A /C Kompressor speist. Dadurch wird das Relais umgehen und sich die A /C-Kompressor und bestätigen, dass das Relais defekt ist.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/125148.html