Bremsbacken und später, Bremsbeläge, wurden die Klammer zu stoppen Ihr Auto sicher seit der Erfindung des modernen Bremsanlage im Jahr 1902. Definition

Bremsbeläge und-schuhe werden oft als Bremsbeläge bezeichnet und wenn sie mit den Bremsscheiben oder Trommeln angelegt werden, durch eine Kombination von mechanischen und hydraulischen Kraft, bieten die Reibung sicher bringen Sie Ihr Auto zum Stillstand.
Unterschiede

Bremsbacken, die ältere der beiden, in einer Bremstrommel einstellen, dass Fahrten in den Rädern des Fahrzeugs. Wenn das Bremspedal betätigt wird, drückt ein hydraulischer Radzylinder die halbkreisförmige Schuhe außen, um den Innenrand der Trommel zu treten, so verlangsamt das Fahrzeug nach unten.

Bremsbeläge, Scheibenbremse in gemeinsamen Setups auf den meisten gefunden moderne Fahrzeuge, Fahrt innerhalb einer hydraulischen Bremssattel und gegen die Bremsscheibe gedrückt wird, oder Rotor als es üblicherweise genannt wird, um das Auto zu stoppen, wenn Sie die Bremsen.
History

Trommelbremsen wurden durch Louis Renault als eine komplexere Mittel zum Stoppen eines Autos erfunden. Während Frederick William Lanchester erfand das Bremssystem im selben Jahr, schlechte Stand der Technik und noch ärmer gemacht Straßenverhältnissen die überlegene Bremssystem inferior bis zum Ende des 20. Jahrhunderts.

Fast alle Serienfahrzeuge wurden mit Trommelbremse ausgerüstet Systeme bis 1949, zu welcher Zeit sie begann ein Leben der begrenzte Anwendungen. Damals wurde eine Kombination von Vorderrad und Hinterrad Disc Trommelbremsen Status quo.

Bis Mitte der 1990er Jahre, Vierradbremsen Systeme, die die überlegenen Scheibenbremsen, wurde serienmäßig auf den meisten Serienfahrzeugen.
Zusammensetzung

Beide Schuhe und Pads bestehen aus einem Metall-oder semi-metallische Reibung Material gebunden an ein Metallstützplatte entweder mit einem Hochtemperatur-Kleber oder Nieten. Diese Reibung Material ist so konzipiert, verschleißen, so dass für eine längere Lebensdauer zu den teureren Trommeln oder Rotoren (Scheiben). Vor 2003 war die Asbest krebserregend ein Hauptbestandteil in Reibung Material. Wort zu den Weisen, immer das Einatmen von Bremsstaub.
Typen

In den letzten Jahren wurden neue Reibung Materialien wie Keramik-Verbindungen geschnürt ihren Weg in die Bremsbeläge gefunden . Keramische Beläge produzieren nicht die Menge an Staub metallischen und semi-metallischen Verbindungen Release, jedoch hat der Staat Kalifornien fanden die keramische Staub schädlich in einer ähnlichen Weise wie Asbest.

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