Schmieren (auch als Schmier-oder Gleitmittel bekannt) ist ein wichtiges Verfahren für die Wartung der Chassis-Komponenten auf einem Jeep Wrangler. Halten Sie die Komponenten durch Schmiernippel geschmiert wird dazu beitragen, die Lenkung und die Komponenten Traggelenkes. Es gibt 10 Schmiernippel am vorderen Ende eines Jeep Wrangler, und diese Lenkkomponenten sollte alle 3.000 Meilen (oder jeden Ölwechsel, wenn Sie den Ölwechsel alle 3.000 Meilen) gefettet werden. Die Traggelenke (beide Oberteil und beide senkt) sollte alle 6.000 Meilen (oder jede andere Ölwechsel, wenn Sie den Ölwechsel alle 3.000 Meilen) gefettet werden. Things You Tube
Radlagern und Chassis Schmierfett
Fettpresse brauchen (mit flexibler Düse Schlauch)
Shop Lumpen
Schutzbrille
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1

Laden Sie die Fettpresse, falls erforderlich, mit dem Rohr von Chassis Fett. Ziehen Sie sich zurück und verriegeln Sie den Kolben auf der Kammer der Waffe.
2

abschrauben Spitze der Waffe mit dem Griff und Düse Schlauch darauf und legen Sie sie beiseite.

3

entfernen das Pull-off Kunststoffkappe auf der Tube Fett, das Fett im Inneren des Rohres zugreifen.
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Legen Sie das Rohr nach unten in die Kammer der Fettpresse und heben Sie und schälen die Flip-Top-Aluminium-Deckel auf der anderen Seite der Röhre.
5

Legen Sie das Rohr nach unten in die Kammer der Fettpresse und dann hoch, und ziehen Sie die Flip-Top-Deckel auf Aluminium die andere Seite des Rohres. Dadurch wird das Fett am anderen Ende der Röhre zu offenbaren.
6

Bringen Sie die obere der Pistole und entsperren Sie den Kolben und schieben Sie es in die Kammer der Waffe. Prime die Waffe durch Pumpen den Griff mehrmals, bis Fett aus der Düse. Wischen Sie die Düse mit einem Lappen.
7

auf der einen Seite der Wrangler Start. Schutzbrille aufsetzen und kriechen unter der Vorderseite des Jeep.
8

Suchen Sie die Schmiernippel auf dem oberen und unteren Kugelgelenke. Schieben Sie die Düse der Fettpresse auf den Schmiernippel. Fettpressen, die eine Ein-Hand-operativen Pumpe verfügen damit Sie leichten Druck auf der Düse, die manchmal notwendig ist, um Fett in hartnäckigen Armaturen pumpen zu halten. Andernfalls Fett kommt nur aus der Düse und bedeckt die Oberfläche des Schmiernippels. Pumpen Sie ausreichend Fett, bis Sie einige etwas sickert aus dem Kugelgelenk Naht zu sehen. Wischen Sie das überschüssige Fett mit einem Lappen Shop.
9

Move to the Spurstange Ende an der Vorderseite des Gelenks befindet. Auch hier setzen die Düse auf die Schmiernippel und Pumpe genug Fett, so dass eine geringe Menge heraus sickert der Naht und wischen Sie das überschüssige Fett.
10

Folgen Sie der Spurstange Ende der Gewerkschaft der Drag-Anbindung und fetten Schmiernippels es in der gleichen Weise.
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Befolgen Sie die Leiste, um die Fahrerseite des Wrangler, wo die Bar trifft den Lenkstockhebel und die Spur bar erfüllt der Rahmen Gelenk. Fett diese beiden Armaturen in der gleichen Weise.
12

Fertig durch Einfetten der linken Spurstange Ende und die oberen und unteren Kugelgelenke auf der Fahrerseite Rad.


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