Auf den meisten V8-Motoren, die vorderen Antrieb Zubehör sind mit einem Riementrieb, der alles hält im Einklang gedreht. Im Laufe der Zeit kann das Gummiband dehnen oder reißen, und Sie müssen, um es zu ersetzen oder zu riskieren, dass es gehen. Transfereinheit ersetzen soll relativ einfach sein und kann auf der Seite der Straße mit wenigen Werkzeugen erfolgen. In diesem Fall ist das Projekt ein Fahrzeug 1995 GMC Suburban mit dem 5.7l Motor, aber der Prozess ist ähnlich wie bei anderen Fahrzeugen auch. Things You
1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Ersatz Rippenkeilriemen
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Gurt- Routing-Schema auf der Unterseite der Haube. Dieser variiert je nach Fahrzeug-, Motoren und Optionen, so stellen Sie sicher, dass Sie es, bevor Sie Arbeiten am Fahrzeug. Alternativ gibt es eine Gurtverlauf Diagramm in der Bedienungsanleitung.
2

Suchen Sie den Gurtstraffer auf den Motor, die auf der oberen rechten Ecke ist. Drehen Sie den Spanner mit dem 1/2-Zoll Ratsche und Sockel, bis das Band geht schlaff, dann schieben Sie den Riemen von der Riemenscheiben.
3

Schieben Sie den Ersatz Riemen auf dem Motor, beginnend mit der Kurbelwellen-Riemenscheibe auf der Unterseite des Motors. Führen Sie das Band nach dem Diagramm auf der Motorhaube oder im Handbuch. Es wird nicht um jeden Riemenscheibe zu gehen, aber es funktioniert so gut wie möglich an jeder Riemenscheibe Sie können.
4

Lösen Sie die Spanner mit der Knarre, dann schieben Sie den Gurt unter dem Spanner. Wenn Sie sicher sind, das Band ist etwa in den Rollen, entfernen Sie die Ratsche und damit der Spanner zu straffen den Gurt.
5

Überprüfen Sie die Riemenscheiben, um sicherzustellen, dass der Gurt sich richtig gefüttert . Stellen Sie sicher, es gibt keine Drehungen oder Knicke in den Gürtel und dass der Riemen auf jeder Scheibe zentriert ist. Dann starten Sie das Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass der Gurt richtig drehen.

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