Die Funktion eines Kraftstoffinjektors ist zerstäubten Kraftstoff in den Brennraum eines Verbrennungsmotors sprühen. Kraftstoffeinspritzung wurde der primäre Kraftstoffzufuhr in Autos ab Mitte der 1980er-Jahre. Das Spray aus einem Kraftstoffeinspritzventil kann kontinuierlich oder intermittierend sein. Definition eines Kraftstoffinjektors

Kraftstoffeinspritzventil ist eine kleine Düse in dem flüssigen Kraftstoff unter hohem Druck eingespritzt wird. Es funktioniert wie ein Spray Düse eines Hochdruckreinigers. Die Anordnung des Injektors in einem anderen Teil des Motors abhängig von der Art der Kraftstoffeinspritzung System verwendet wird. Hoher Druck von der Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff zum Einspritzventil.
Exakte Kraftstoffmenge

Der Kraftstoffinjektor Meter der Kraftstoff genauer als ein Vergaser. Daher wird kein Kraftstoff verschwendet. Das Ergebnis einer solchen genaue Dosierung wird die Leistung erhöht, geringere Emissionen und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Die richtige Menge an Kraftstoff in den Brennraum oder Drosselkörper gespritzt. Überschüssiger Kraftstoff geht zurück auf den Tank. Eine Dosiereinheit liefert Kraftstoff zu den Einspritzdüsen, nach der Readers Digest Komplette Autopflege Handbuch.

General Motors sagte im Jahr 1982, dass die Einspritzanlage die richtige Menge an Kraftstoff liefert, nachdem das elektronische Steuermodul liest Krümmervakuum , Motortemperatur und Motor Umdrehungen pro Minute.
Maximum Airflow

Der Kraftstoffinjektor befreit auch die Sauganlage für maximalen Luftstrom. Das Gaspedal ist nicht notwendigerweise ein Gaspedal. Es steuert die Position der Drosselklappe. Der Luftstrom wird erhöht oder verringert je nach Position des Beschleunigers.

Der Luftstrom und Kraftstoff-Gemisch durch die Motorsteuergerät hunderte Male pro Sekunde optimiert ist. Der Luftstrom und Kraftstoffgemisch bestimmen die Länge der Zeit, die Einspritzventil spritzt Kraftstoff in den Hafen, nach Auto Medien.
Kraftstoffeinspritzmodi

Der Kraftstoff Injektor ein kontinuierliche Kraftstoffeinspritzsystem Sprays Kraftstoff in den Einlasskanal auf einer kontinuierlichen Basis. Diese Art von Injektor wurde für den Einsatz in Pkw geeignet.

Die intermittierende Einspritzanlage hat die Einspritzventil Spray Kraftstoff in den Ansaugtrakt in bestimmten Abständen. Dieser Modus ist die Grundlage für Dieselmotoren seit sie zum ersten Mal hergestellt wurden, nach der Readers Digest Car Komplette Autopflege Handbuch.
Einspritzsysteme

Die Drossel Körper Injektion hat das Einspritzventil über Einspritzventile platziert. Der Kraftstoff wird in den Drosselkörper besprüht. Dies ist einer der älteren Typen von Einspritzsystemen eingesetzt, wenn ein Autohersteller Austausch der Vergaser mit Kraftstoffeinspritzung.

A Multi-Port-Einspritzsystem hat einen Injektor für jeden Zylinder. Der Injektor spritzt den Kraftstoff direkt am Einlaßventil. Das Einspritzventil ist in der Lage, mehr-consistent Zumessung von Kraftstoff zu jedem Zylinder liefern, und die Ergebnisse sind mehr Leistung und weniger Emissionen, nach AffordableFuelInjection.com.

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