Warum Spurstangen Wear Out?
Spurstangen sind ein integraler Bestandteil der Vorderradaufhängung und sind verantwortlich für die Übertragung Lenkbefehle des Fahrers auf die Vorderräder. Wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, sind ständig in Bewegung Zuganker als Federung des Fahrzeugs stößt die Unebenheiten der Straße und der Fahrer lenkt das Fahrzeug. Im Laufe der Zeit verursacht Verschleiß der Spurstangen und sie schließlich auch getragen werden, um richtig funktionieren und muss ersetzt werden.
Schmierung
die Nr. 1 Ursache für übermäßiges Krawatte Stange Verschleiß ist der Mangel an Schmierung. Gewartet und versiegelt: Zugstangen in zwei grundlegende Formen. In wartenden Typen wird ein Schmiernippel in die Spurstange gebaut, um periodische Zugabe von Fett, die die Kugel-und Sockel-Gelenk schmiert und verringert den Verschleiß zu ermöglichen. Serviceable Spurstangen erfordern Routine Ergänzungen Fett auf ausreichende Schmierung zu halten. Andernfalls fügen Sie regelmäßig Fett in den vorgeschriebenen Intervallen führt zu erhöhtem Verschleiß und der spurstangenkopf verschleißt. Sealed Spurstangen erfordern keine regelmäßige Wartung und werden einfach ausgetauscht werden, wenn sie abgenutzt sind.
Schaden
Zuganker durch Stöße mit Bordsteinkanten beschädigt werden kann, auf der Straße Schutt und als Folge der Fahrt über unebenen Geländen wie Schlaglöcher und Baustellen. Diese Gewalteinwirkung kann in einem gebogenen Verbindungsstangenanordnung führen und verursachen eine Lockerung der Kugel-und Kugelgelenk der Spurstange. Dies kann zu Problemen und Lenkung beschleunigten Verschleiß der Spurstangen führen.
Missbrauch
Abnormal Fahrgewohnheiten und Straßenbedingungen kann in schweren Verschleiß Spurstangenköpfen führen. Fahren über unebenes Gelände, wie in Off-Road-Bedingungen, kann es zu schweren beschleunigten Verschleiß Spurstangenköpfen führen. Aggressives Fahren und häufige Stöße mit Schutt und Hindernisse können auch erheblich reduzieren die Lebensdauer der Spurstangenköpfe.
Kontaminanten
Spurstangenköpfe haben in der Regel Gummi oder Urethan-Dichtungen, die zum Schutz das Innere des Spurstangengelenk von Wasser, Staub und Sand. Diese Dichtungen können abgenutzt oder spröde und im Laufe der Zeit ihre Fähigkeit verlieren, halten sich diese Verunreinigungen. Als Verunreinigungen innerhalb der Spurstange bekommen sie verursachen Scoring und Korrosion von Metalloberflächen, was zu einem erhöhten Verschleiß der Kugel-und Sockel-Gelenk innerhalb der Spurstange und eine Verkürzung seiner gesamten Lebensdauer.
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