DIY Spurstange für einen E36 M3

Der E36 Generation des BMW M3 war die zweite Version des beliebten Formation. Der E36 ersetzt die E30 und wurde später von den E46 M3 ersetzt. Ausgezeichnet für seine relativ geringes Gewicht, starker Motor und ein sehr gutes Handling, ist die E36 M3 ein beliebtes secondhand kaufen auf dem Gebrauchtmarkt. Wie jede Alterung Auto allerdings muss der E36 M3 regelmäßige Wartung, um es auf der Straße zu halten. Eine Komponente, die zu einem bestimmten Zeitpunkt ersetzt werden sollten, sind die Zugstangen und die Kugelgelenke am Ende der Zugstangen. Things You & Socket Set und Ratsche
brauchen Essiggurkengabel /Spurstange Separator
Open endete Schraubenschlüssel Zangen

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1

Stellen Sie sicher, dass der BMW auf einer ebenen, gut beleuchteten Ort geparkt ist. Lösen Sie die Radmuttern an den Vorderrädern mit einem Schraubenschlüssel. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber und senken Sie das Auto sicher auf einem Paar von Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und die Räder.
2

Entfernen Sie die 16-mm Überwurfmutter, die das Ende der Spurstange hält die Suspension mit einer Steckdose. Dies ist in der Nähe der Nabe, direkt hinter dem Bremsstaub Schild. Trennen Sie das Ende der Spurstange aus der Suspension, indem Sie den Essiggurkengabel (oder Zuganker Separator) zwischen der Spurstange und die Aussetzung und die neugierigen Spurstange nach unten, so das Ende herausspringt der Suspension.

3

Messen Sie die Länge der Spurstange von der wo die Fäden beginnen auf der Seite, in der Mitte der Spurstange geschraubt ist. Dies muss nicht um genau zu sein, gerade genug, so dass, wenn der neue Zugstange aufgesetzt ist, das Fahrzeug zu einer Ausrichtung Geschäft angetrieben werden kann. Entfernen der Metall-Ring, der das Gummi Staubabdeckung an dem Ende der Zugstange mit einer Zange hält. Dies ist an dem inneren Ende der Spurstange, gegenüber dem Ende, dass Schrauben hinter dem Lenkrad.
4

zurück biegen Schließblech, dass die Mutter verhindert am Ende der Spurstange aus Lösen . Lösen Sie die Mutter am Ende der Spurstange mit einem 32-mm-Schlüssel. Die gesamte Spurstange lockern und drehen, da Sie die Schraube drehen am Ende der Spurstange. Entfernen Sie die Spurstange zusammen mit dem alten Schließblech.
5

Installieren Sie eine neue Schließblech, sicherzustellen, dass die auf der Rückseite der es Gedankenstrich sperrt auf das Blech dahinter. Halten Sie das Schließblech in Ort mit der Hand, während Sie auf dem neuen Faden inneren Spurstange. Die neue Zuganker wird in zwei separate Teile zu kommen, so dass sie auf die richtige Länge eingestellt werden kann. Ziehen Sie die Mutter bis 52 ft /lbs.
6

Knicken Sie die Lasche auf dem Schloss Platte nach unten auf eine der ebenen Flächen am Ende der Mutter auf der Spurstange. Ziehen Sie die Gummistiefel wieder über das Ende der Krawatte zu befreien und klemmen den Metallring an fest, so das Boot rund um die Spurstange gesichert ist.
7

Installieren Sie die beiden Muttern auf der inneren Spurstange, mit der größeren zu der Innenseite des Fahrzeugs. Drehen Sie die äußere Spurstange auf die innere Spurstange. Installieren Sie das neue Kugelgelenk am Ende der äußeren Spurstange.
8

Stellen Sie die Länge der Spurstange an der Länge des ursprünglichen Spurstange. Um dies zu tun, stellen Sie sicher, dass die Kontermuttern, die die inneren und äußeren Spurstange halten sind lose und dann die äußere Spurstange, um die Länge einzustellen. Ziehen Sie die Kontermutter bis 26 ft /lbs. Installieren Sie das Kugelgelenk auf die Suspension mit einer neuen Mutter und ziehen Sie sie bis 33 ft /lbs.
9

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8 für die gegenüberliegende Seite des Fahrzeugs. Installieren Sie die Räder und senken das Fahrzeug auf den Boden. Das Auto ausgerichtet haben, bevor es ausgiebig gefahren wird. Optimalerweise sollte das Auto gerade zum Shop, der die Ausrichtung durchführen wird angetrieben werden.

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