Im Jahr 2001 BMW 325i Teil der vierten Generation der BMW 3er Reihe ist, auch als E46 Generation von Autos bezeichnet. Wenn das Thermostat auf eine 325i zu versagen beginnt, kann es in der offenen Position halten, in diesem Fall wird der Motor länger als normal dauern, um sich aufzuwärmen und kann zu kühl laufen auf Autobahn Geschwindigkeiten. Eine schlechte Thermostat kann auch dazu führen, dass der Motor überhitzen. Ändern der Thermostat auf eine 325 ist relativ einfach. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set und Ratsche
Torx Schraubendreher Bits

New Thermostat
New Thermostat Dichtung
Container um alte Kühlmittel fangen
Kühlmittel
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Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Vorderseite des BMW heben. Entfernen Sie den Spritzschutz unter dem Motor. Dies basiert auf mit Schrauben und Kunststoffdübel, die von Hand entfernt gehalten werden. Schalten Sie die Zündung, stellen Sie die Heizung auf 91 Grad und setzen Sie den Lüfter an der niedrigen Geschwindigkeit. Diese erhalten das Kühlmittel aus dem Heizkörper.
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Suchen Sie den Kühler füllen Kappe im Motorraum und lösen Sie die Entlüftungsschraube mit einem Schraubendreher. Achten Sie darauf, lassen Sie das Auto unten genug abkühlen, wenn es wurde erst kürzlich.
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Suchen und entfernen Sie die beiden blauen Schrauben Heizkörper direkt unter dem der Heizkörper Füllkappe befindet sich angetrieben. Stellen Sie ein Gefäß unter den Drain-Stecker und abtropfen lassen sie ein zu einer Zeit. Installieren Sie die Kühlerablaßschraube Schrauben. Entfernen Sie die 13-Millimeter-Motorblock-Ablassschraube, auf der Beifahrerseite des Motorblocks in der Nähe der Vorderachse befindet, und lassen Sie das Kühlmittel in den Behälter. Setzen Sie eine neue Scheibe auf die Ablaßschraube und steckte es wieder in den Block ziehen Sie es bis 18 ft /lbs mit einem Drehmomentschlüssel.
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Entfernen Sie den Ansaugtrakt durch vorsichtiges neugierigen die drei Kunststoffnieten das halten Sie es an die Spitze des Kühlers. Entfernen Sie den Hals der Airbox, indem Sie die beiden vertikalen Seiten des Kanalsystems zusammen und ziehen Sie sie ab.
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Entfernen Sie die Drähte, die an der Kühlerlüfter und dem T25 Torx-Schraube, die den Fan hält gehen auf. Entfernen Sie die Kunststoff-Niete auf der Fahrerseite mit einem Schraubendreher. Entfernen Sie den Lüfter, indem Sie sie gerade nach oben heraus.
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entfernen Sie den Draht, mit dem Thermostat geht. Verwenden Sie eine 13-Millimeter-Buchse, um die Schraube auf der rechten oberen Teil des Thermostaten zu entfernen. Verwenden Sie eine 10-Millimeter-Buchse, die drei Schrauben an der Ober-und Unterseite des Thermostaten zu entfernen.
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Entfernen Sie die oberen und unteren Kühlerschläuche vom Motorblock. Entfernen Sie den Thermostat. Reinigen Sie die Oberfläche, wo das Thermostat Dichtung installiert, so gibt es keine Dichtung verbleibenden Materials.
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Installieren Sie den neuen Thermostat mit dem 13-Millimeter-Schraube und den drei 10-Millimeter-Schrauben ist. Verwenden Sie eine neue Dichtung, wenn Sie den Thermostat neu installieren. Ziehen Sie die Schrauben bis 7 lb /ft. Installieren Sie die Kühlwasserschläuche. Installieren Sie den Lüfter und die Ansaugtrakt. Füllen Sie das System mit Kühlmittel.

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