Es scheint, dass Auto Probleme sind einfach eine Tatsache des Lebens. Egal, wie sorgfältig ein Eigentümer über die automatische Wartung ist, gibt es Probleme, die einfach nicht vermieden werden kann. Regelmäßige Ölwechsel, Reifenwechsel und Ersatz, Tune-Ups und dergleichen sind notwendig für den Schutz der Investitionen wir alle in unseren Fahrzeugen setzen. Einige der lästigen Probleme ergeben sich aus den Quietschen, Rasseln und andere Geräusche, die im Laufe der Zeit entwickeln können. Finden Sie die Quelle des Problems

Wenn Ihr Fahrzeug macht Geräusche beginnt, der erste Schritt wäre, zu versuchen, um herauszufinden, Quelle des Lärms. Wenn Sie in der Lage, herauszufinden, wo der Lärm herkommt und sind in der Lage, um den Ton genau zu beschreiben, ist es Geld sparen können, wenn Sie das Auto zur Reparatur zu nehmen. Ein Großteil der Kosten für Reparaturen ist in Arbeit, und wenn der Mechaniker hat den Ursprung der Geräusche, die Lohnkosten incease bestimmen.
Pingen Noises

Pingen Geräusche (oder klopft) klingen wie Kugellager prallt gegen Metall. Manchmal dieses Geräusch wird bei Beschleunigung gehört zu werden, insbesondere dann, wenn die von einem Stillstand oder beim Klettern einen Berg. In anderen Fällen wird das Rauschen durchgehend während der Fahrt oder auch, wenn das Fahrzeug im Leerlauf befindet. Manchmal kann dieses Problem auf die Verwendung von Benzin, die abgestuft zu niedrig ist für maximale Leistung zugeschrieben werden. Zum Beispiel, wenn Sie Ihr Fahrzeug manuelle ruft für 89 Oktan Benzin und Sie wurden mit 87 Oktan, kann es zu Pingen. Dies kann leicht durch einen höheren Grad von Benzin und /oder mit einer Oktan-Boosting Produkt korrigiert werden. Andere Probleme, die einen Ping Sound verursachen können, sind Kohlenstoff, der im Inneren des Zylinders, falsche Zündzeitpunkt hinterlegt hat oder mit den falschen Zündkerzen.
Rattling und Rauch

Manchmal Klappergeräusche wird durch das Auftreten von Rauch aus dem Auspuff und gelegentlich unter der Haube begleitet werden. Manchmal schwarzer Rauch aus dem Auspuff, zusammen mit laufendem Motor rau oder Fehlzündungen, kann das Ergebnis der Verbrennung von Öl sein. Eine weitere Ursache könnte ein undichtes Einspritzventil oder ein verschmutzter Luftfilter sein. Wenn Ihr Fahrzeug hat einen Vergaser, könnte es sein, dass die Drossel in der geschlossenen Position stecken. Es könnte auch sein, dass die PCV (Kurbelgehäuseentlüftungs) Ventil nicht funktioniert wie es sollte oder Kolbenringe verschlissen sind.
Rattling (Ticking Noises)

Starten eines kalten Motors zu beachten, wenn ein Geräusch wie eine tickende oder einem low-grade Rassel zu hören. Das Rauschen kann lauter oder schneller als der Motor beschleunigt. Dies kann durch Schlamm im Motor verursacht werden oder weil die Ventile in der Notwendigkeit der Anpassung sind.
Mögliche Remedies

Pingen Geräusche, warten, bis der Kraftstoff-Füllstand ist unten um die Hälfte bis ein Achtel von einem Tank und füllen Sie es mit Premium gas.For Klappern und Rauch, für Öl-Lecks zu überprüfen, ersetzen Sie den Luftfilter, prüfen Kraftstoff-Injektor, PCV und Kolbenringe, und ersetzen, wenn nötig. Bei Fahrzeugen mit Vergasern, überprüfen Sie die Drossel, um sicherzustellen, dass es in Betrieb ist properly.For tickende Geräusche, spülen Sie den Motor, das Öl und Ölfilter, Rückschlagventile oder ersetzen Stößelstangen, wenn nötig.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/124931.html