Der Plymouth Sundance hat eine Standard-Dodge-4-Zylinder-Motor und ein Standard-Dodge-Übertragung. Sie sollten das Getriebeöl in Ihrem Plymouth Sundance alle 15.000 Meilen ändern. Um das Getriebeöl wechseln, müssen Sie die Motorhaube des Plymouth Sundance anheben und entfernen Sie das Getriebeöl Pfanne. Der Magnet auf der Innenseite des Fluids Pfanne müssen auch gereinigt werden. Ihr lokaler Autoteilspeicher wird das Getriebeöl, das alte Fluid und das Lösungsmittel zu ersetzen, um die Magnete im Inneren der Flüssigkeit Pfanne reinigen. Sie müssen auch das Getriebeöl-Filter ersetzen. Das Verfahren zur Änderung Getriebeöl wird allgemein auf die gleiche Weise für die meisten Fahrzeuge getan. Dinge, die Sie brauchen
Rampe hebt
Chalk Blöcke
Auffangwanne
Ratchet Satz
Getriebe Magnet Reinigungsmittel
New Getriebewanne Siegel
Funnel
New Getriebeöl
Bedienungsanleitung
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1

Fahren Sie das vordere Ende des Plymouth Sundance auf Aufzug Rampen. Platz Kreide Blöcke hinter den Hinterrädern, um sicherzustellen, dass der Plymouth Sundance nicht abrollen der Rampen, während Sie arbeiten.
2

Platz der Drain-Behälter unter dem Getriebe an alle Getriebeöl zu fangen, dass Sie werden Ablassen der Flüssigkeit Pfanne.
3

Entfernen Sie die Schrauben auf der Unterseite des Getriebes mit der Ratsche. Ziehen Sie die Pfanne vom Getriebe des Getriebes und damit das Getriebeöl vollständig ablaufen in die Auffangwanne.
4

Das Getriebegehäuse Dichtung um den Rand des Getriebes Pfanne. Entfernen Sie die Magneten aus dem Getriebe Pfanne und reinigen Sie sie mit dem sauberen Lösungsmittel.
5

Ersetzen Sie die Dichtung um die Übertragung Pfanne mit einer neuen Dichtung und ersetzen die Magneten auf die Übertragung. Ersetzen Sie die Übertragung Pfanne mit dem Getriebe. Ersetzen Sie die Schrauben mit dem Getriebe und ziehen Sie mit der Ratsche.
6

Öffnen Sie die Motorhaube des Sundance und entfernen Sie das Getriebe Peilstab aus der Wanne. Setzen Sie den Trichter in die Wanne und gießen Sie die empfohlene Art und Menge der neue Getriebeöl in das Getriebe.

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