Der Kraftstofffilter in einem Duramax Diesel wird verwendet, um jeglichen Schmutz und Wasser, die durch die Kraftstoffleitung kommen können, zu entfernen. Ersetzen Ihres Kraftstofffilter bei jedem Wartungsintervall erforderlich, um den Brennstoff zu reinigen, bevor es in die Brennkammer eingespritzt wird. Die Duramax Diesel Filter ist einfach zu ersetzen, obwohl Zugriff darauf ist schwierig. Things You
Steckschlüssel & Socket brauchen gesetzt
Strap Schlüsselansatz
New Kraftstofffilter
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Entfernen der Kraftstofffilter
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aushebeln die 14 Kunststoff-Laschen an der Beifahrerseite Radkasten, um die innere Kotflügel gut entfernen. Drehen Sie das Rad scharf rechts vor dem Ausschalten des LKW einen einfachen Zugang zu dem Kotflügel auch geben.
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Finden Sie den Kraftstofffilter auf der Rückseite des Motorraums durch die Firewall. Der Filter sieht aus wie ein Kanister mit Drähten an der Unterseite.
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Befolgen Sie die Drähte, die aus dem Filter auf dem Zylinderblock und trennen Sie sie. Der Anschluss wird von dem Zylinderblock durch Zusammendrücken der Laschen und ziehen weg aus dem Block zu entsperren.
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Twist den Kraftstofffilter dran mit einem Spannband. Der Gurt wird Haken bis zu Ihrem Steckschlüssel wie eine Steckdose. Lösen Sie den Filter, indem Sie den Gurt so hoch wie Sie können auf dem Filter. Lassen Sie sich nicht den Gurt fallen um den Boden des Filters, da dies die Sensor-Anordnung an der Unterseite brechen wird.
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Trennen Sie den Sensor. Der Sensor kann aus dem Filter abgeschraubt werden. Sicherstellen, dass der Sensor über einen Eimer gehalten wird, um überschüssiges Wasser oder Kraftstoff in den Filter
Installieren der Kraftstofffilter
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Befestigen Sie den Sensor mit dem neuen Filter fangen. Nicht überdrehen des Sensors zu vermeiden brechen.
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Schrauben Sie den Kraftstoff-Filter auf die Montage von Hand, bis er fest sitzt. Nicht festziehen, da dies die Fäden auf dem Filter abzustreifen.
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Verbinden Sie die Kabel wieder an den Zylinderkopf. Diese Verdrahtung Anschluss wird mit dem Brennstoff Warnsystem
Priming der Kraftstoffanlage
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Drehen Sie den schwarzen Überdruckventil am Filtergehäuse Uhrzeigersinn eine Umdrehung. Pumpe das Ventil bis Kraftstoff spritzt aus ihm heraus.
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Schließen Sie das Sicherheitsventil. Weiter Pumpen der Primer Ventil, bis man nicht schieben das Ventil nicht mehr.
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Weisen einen Partner, um zu versuchen, um den Lkw anzulassen. Der LKW ist grundiert, wenn die Lkw im Leerlauf ohne Zögern oder Stocken.
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Repeat Grundierung, wenn der LKW noch läuft rau. Das Kraftstoffsystem muss Luft in den Leitungen und Grundierung wird die Luft schieben aus den Kraftstoffleitungen. Sobald die Luft herausgedrückt wird, dann wird der LKW wird im Leerlauf glatt.
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Platz den Kotflügel auch wieder auf dem Kotflügel. Schieben Sie die Schrauben, um die inneren Kotflügel gut zu sichern.

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