Ein Kleinwagen, der 1995 Honda Accord LX verwendet Scheibenbremsen an den Vorderrädern, um das Auto bei normaler Fahrt zu stoppen. Diese Bremsen verschleißen im Laufe der Zeit und muss ersetzt werden. Normalerweise müssen nur die Bremsbeläge ersetzen, es sei denn die Rotoren getragen werden oder ausgespielt. Schäden an den Bremsscheiben entstehen infolge der Bremsbeläge trägt auf Metall oder aus der Verwendung über die Zeit. Entfernen der Bremsscheibe einer 1995 Honda Accord erfordert das Entfernen der Bremsanlage zuerst. Things You
Tire Eisen
Wagenheber
Jack brauchen steht
Ratchet und Steckschlüssel-Satz (metrisch)
Drum Abzieher
Kugelhammer
Mehr anzeigen Anleitung
Zugriff auf die Bremsen
1

Park das Auto auf eine harte und ebene Oberfläche und die Feststellbremse anziehen.
2

Verwenden Sie den Reifen-Eisen, um die Lasche lösen Nüsse auf den Reifen für den Rotor müssen Sie entfernen.
3

Den Wagenheber unter dem vorderen Querträger des Rahmens und heben Sie das vordere Ende des Autos hoch genug, um ein Stützfuß unter dem A-Rahmen auf jeder Seite des Fahrzeugs.
4

Lower das vordere Ende des Autos auf den Wagenheber.
5

vollständigen Beseitigung der Radmuttern und der Reifen.
Entfernen der Bremsscheibe
6

Verwenden Sie den Steckschlüssel und eingestellt, um die Schrauben der Scheibenbremse auf der Bremsscheibe entfernen.
7

Ziehen Sie die Bremsanlage aus der Bremsscheibe und legen Sie es an der Auto-Aufhängung hinter der Bremsscheibe. Lassen Sie es nicht baumeln, da dies die Schläuche beschädigt werden könnte.
8

Haken der Trommel Abzieher die Arme gleichmäßig um die Bremsscheibe und schrauben Sie die zentrale Schraube nach unten, bis sie gegen die Achse Nabe sitzt.

9

Schließen Sie das entsprechende Buchse und die Ratsche bis zum Ende des zentralen Bolzen der Trommel abziehen.
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Ziehen Sie die zentrale Schraube um eine halbe Umdrehung. Wenn der Rotor bewegt, halten Anziehen der zentralen Schraube, bis der Rotor kommt weg oder nicht mehr bewegt.
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Tap sanft um die Basis des Rotors mit dem Kugelhammer.
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Ziehen Sie die zentrale Schraube um ein Viertel einer Umdrehung.
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Wiederholen Sie den klopfen und Anziehen, bis der Rotor kommt von der Achse.

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