Die Ölpumpe in Ihrem 1993 oder 1994 Ford Ranger drückt Öl in den Motor zu halten geschmiert. Der Betrieb eines Fahrzeugs mit einem gebrochenen Ölpumpe kann zu schweren Motorschäden führen. Wenn das Öl Manometer liest niedriger als normal, die Ölpumpe muss wahrscheinlich ersetzt werden. Achten Sie darauf, dass der Ersatz Ölpumpe ist speziell für Ihren Jahres-Modell des LKW und ist kompatibel mit der Motorisierung. Seien Sie sich bewusst, dass Sie sich um den Motor zu ziehen, um die Ölpumpe ersetzen. Things You
Set von metrischen Schraubenschlüssel
Auffangwanne
Ölfilterschlüssel
Ölwanne
brauchen Hebezeug oder Motor Schlinge
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Trennen Sie das negative Kabel an der Autobatterie, um die Airbag-System deaktivieren, damit mindestens zwei Minuten, bevor Sie fortfahren
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Decken Sie die Kotflügel und Motorhaube mit alten Decken.. Mit einem Helfer, einer Seite der Haube, wie Sie die Haube zu entfernen Scharnierbaugruppe mit einem metrischen Schraubenschlüssel. Heben Sie die Abdeckung ab
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Nutzungsbedingungen metrischen Schraubenschlüssel, um die Luft sauberer Montage zu entfernen.
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Trennen Sie das Kühlaggregat und abtropfen lassen.

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Beschriften Sie die Vakuum-Linien mit verschiedenen farbigen Band und skizzieren Sie ein Diagramm, wo sie für die Neuinstallation gehen. Trennen Sie die Unterdruckleitungen.
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Etikett alle Kühlwasserschläuche, wie Sie die Unterdruckleitungen tat, und trennen Sie sie von der Maschine.
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Entfernen Sie den Antriebsriemen durch Drehen die Spannung gegen den Uhrzeigersinn. Schieben Sie den Riemen von den Riemenscheiben.
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Verwenden metrische Schlüssel, um den Kühler zu entfernen, Lüfter und Leichentuch.
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Suchen Sie die Trägheit Schalter und schalten Sie ihn aus, um zu entlasten Druck in der Kraftstoffleitung. Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motor auf das Chassis. Stecken Sie alle Armaturen.
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Die Ölpumpe ausbauen, indem sie aus der Halterung befestigen.
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Trennen Sie das Gasgestänge mit einem Schraubenschlüssel.
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abschrauben Servopumpe mit einem metrischen Schraubenschlüssel. Trennen Sie nicht die Kabel und lassen Sie die Pumpe aufrecht sitzend.
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Verwenden Sie eine metrische Schlüssel, um den Kompressor zu entriegeln, wenn Ihr Ranger mit Klimaanlage ausgestattet ist. Trennen Sie keine Schläuche oder Kabel.
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Entfernen Sie den Anlasser und Lichtmaschine mit einem metrischen Schraubenschlüssel.
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Trennen Sie die Abgasanlage vom Motorblock.

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Legen Sie einen Block von Holz unter dem Getriebe. Bringen Sie einen Motor Schlinge oder Kette zu den Krahnösen auf dem Motorblock. Rollen Sie die Motorkran in Position und befestigen Sie es an den Schlingen oder Ketten.
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Verwenden Sie eine metrische Schlüssel, um die Motor-to-Übertragung Schrauben und die zwei Getriebe-to-Ölwannenschrauben entfernen. Entfernen Sie die Motorlager zu Rahmen Schrauben.
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für alle Schrauben noch halten den Motor anstelle Prüfen. Heben Sie den Motor aus dem Auto.
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Position die Ölwanne unter dem Ölfilter und Ablassschraube. Verwenden Sie eine metrische Schlüssel die Ablassschraube entfernen Sie dann damit alle von dem Öl in der Pfanne abtropfen lassen. Verwenden Sie einen Ölfilterschlüssel, um den Filter zu lösen. Lösen Sie den Ölfilter den Rest des Weges mit der Hand, damit es nicht verrutschen und spritzen Öl. Verwenden Sie einen metrischen Schraubenschlüssel abschrauben Ölwannenschrauben entfernen Sie dann die Ölwanne.
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Gießen ein paar Unzen sauberes Öl in den Einlass-Bildschirm des neuen Ölpumpe. Schalten der Pumpe Antriebswelle bis Öl aus dem Einlass-Bildschirm.
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Legen Sie die Pumpe Zwischenwelle in den Motorblock, sicherstellen, dass es greift die Nebenwelle Getriebe installieren Sie den Rest der neuen Ölpumpe .
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Setzen Sie die Ölwanne und Ölfilter durch Umkehr der Ausbauschritte. Setzen Sie den Motorblock durch Umkehr der Ausbauschritte.
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Ersetzen des Motoröls mit neuen Öl bis zur Marke FULL auf dem Messstab erreicht.
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Starten Sie den Motor . Wenn der Öldruck nicht innerhalb von 15 Sekunden steigen, den Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen.

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