A Servolenkung arbeitet mit einer Fahrzeug-Federungssystem, erlauben dem Fahrer, das Lenkrad ohne viel Aufwand zu machen. Obwohl Autos mit manueller Lenkung immer noch gemacht werden, die meisten neuen Autos mit Servolenkung vorgenommen werden, in der Regel durch ein hydraulisches System mit Strom versorgt. Der Druck für die Pumpe benötigt wird von der Kurbelwelle über einen Riemen angetriebenen Pumpe, die Energie verbraucht von dem Motor zugeführt wird. Verbrauch

viel Kontroverse existiert um PS Verbrauch für Servolenkung. Es gibt viele Aspekte, die die Arbeit von einer Servolenkung, einschließlich beitragen Außentemperatur zeigte Motordrehzahl und Riemenscheibe size.Tests auf dem Dyno Stand gemacht, dass eine Pumpe an einem späten Modellauto, dass ein Durchfluss von 3,2 Liter pro Minute bei produziert 5400 Motor Umdrehungen pro Minute verbraucht etwa 1,8 PS ohne Belastung der Lenkung. Dieser Test wird mit dem Band aus der Servolenkung Riemenscheibe entfernt durchgeführt.
Leistungsaufnahme unter Lenklast

Meistens haben wir die Belastung gelten auf die Lenkung, wenn das Auto ortsfest. In diesem Fall wird, während das System unter Druck, wird der Verbrauch um ca. 3.7HP steigen. So manchmal, wenn die Lenkung Druck auf einem Kleinwagen, der Klimakompressor und sogar der Lichtmaschine ist, wird abgeschaltet, um die Auslosung des Stromnetzes kompensieren. Diese Tests durch AMET (Automotive Engineering Technology) Abteilung wurden von Minnesota State University, Mankato durchgeführt.
Pumpen Typen

Abschließend müssen wir verstehen, verschiedene Autos verwenden unterschiedliche Größe Lenkhelfpumpen und verbrauchen unterschiedlich viel Strom. Je kleiner die Pumpe, desto geringer Volumenstrom, was zu weniger Stromverbrauch. Eine größere Pumpe befiehlt größeren Volumenstrom und mehr Leistung verbrauchen. Größere Pumpen sind auf größere Autos mit stärkeren Motoren installiert. So funktioniert die Servolenkung System keinen Einfluss auf die Arbeit des Fahrzeugs.

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