Wartung ist für den Toyota Highlander wesentlich in Bezug auf Leistung und Schutz in Garantiefällen und die 45.000-Meile Inspektion ist keine Ausnahme. Weil es in der Verantwortung des Besitzers, um die Wartung des Fahrzeugs zu halten ist, sollte man ausführliche Aufzeichnungen, die die Daten und Details enthalten. Wenn das Auto ständig den Besitzer wechselt, sollten die Aufzeichnungen mit ihm zu gehen. Alle Toyotas sind mit einem Buch, in dem Sie Ihre Wartungen einloggen kann, ausgestattet. Regelmäßige Wartung

starten eine 45,00-Meile Check beinhaltet einen Blick auf die Grundlagen. Für beide für den Vierzylinder-und V6-Modelle umfassen die eine Drehung des Reifens, Fluid Anpassungen und, im Fall von Allradfahrzeugen, die Nachziehen der Kardanwelle Schraube.
Visuelle Inspection

45.000-Meile Wartung, muss man ein wenig tiefer blicken auf Teile, die nicht in der Basis-Routine-Check abgedeckt. Für Pausen, enthält dieses Futter, Trommeln, Beläge und Scheiben Inspektion. Andere Produkte erfordern Inspektion gehören die Bremsleitungen und Schläuche, Kühlmittel, Antriebswelle Stiefel, Kühler, Auspuff und Lenkung. Für Vierrad-Antriebe, schließt dies die Verteilergetriebe und Differential Öl. Wenn Verschleiß entdeckt wird, sollten die Teile ausgetauscht werden.
Innenraumfilter

Innenraumfilter muss bei 45.000 Meilen ersetzt werden, wenn der Fahrer merkt weniger Luftstrom von der Klimaanlage oder Heizung oder wenn die Fenster leicht beschlagen, wenn die "Frische"-Modus.
Special Situations

Anziehen Muttern und Schrauben auf dem Chassis und Karosserie und Inspektion Motor Filter sind während der 45.000-Meile-Check für Highlanders, die Fahrt in einem viel Staub erforderlich. Fahrzeuge, die schleppen müssen und eine hintere Verteilergetriebe Ölwechsel und Muttern-und Schrauben-Anziehen auf dem Chassis und Karosserie, wenn dies nicht bereits wegen anderer Bedingungen aufgetreten.
V-6 Motoren Überlegungen

Highlanders mit V-6-Motoren erfordern einen Ölwechsel und Filterwechsel an der 45.000 Marke, wenn sie nicht verwenden 0W-20 Öl im vorherigen Ölwechsel oder wenn sie häufig in Staub fahren, im Leerlauf und /oder langsam fahren, für lange Zeiträume.

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