Gemeinhin bezeichnet man als "nose-Schalter", die Leerlauf-Tracking oder Drosselschalter ist Teil der Leerlaufsteuersystem an einem Fahrzeug. Wenn das Fahrzeug im Leerlauf ist, steuert die Nase ob der Leerlauf-Schalter erhöht ist oder ob die Drosselklappe geöffnet oder geschlossen basierend verringert. Wenn die Drosselklappe schließt, wird die Nase Schalter umgedreht und die Leerlaufregelung System aktiviert ist. Diese Art von System ist in älteren GM-Modelle gemeinsam. The Idle Speed ​​Control Motor

Leerlaufdrehzahlsteuerung Motor wurde entwickelt, um die Rate der Leerlaufdrehzahl in einer Vielzahl von Bedingungen zu steuern. Der Computer im Fahrzeug steuert die Leerlaufdrehzahl elektronisch so dass die effizienteste Leerlaufdrehzahl beibehalten wird. Ohne die Leerlaufdrehzahl Stellmotor, könnte das Auto im Leerlauf zu niedrig und Stall oder im Leerlauf zu hoch und Ersatzbrennstoff.
Wechselnden Bedingungen

Die Leerlaufdrehzahl Steuerung reagiert auf die unterschiedlichen Belastungen, dass der Motor steht. Zum Beispiel, wenn Sie die Klimaanlage einschalten, während Leerlauf, sind Sie setzen eine höhere Belastung des Motors. Die Leerlaufdrehzahl Steuersystem würde auch passen Sie die Leerlauf in Abhängigkeit von Bedingungen, wie eine Überhitzung Motor, bei kaltem Motor oder einem Motor mit niedriger Batteriespannung.
Rolle der Nose Schalter
Die Nase

Schalter bleibt normalerweise in der offenen Position. Allerdings, wenn die Drosselklappe niedrig genug ist, wird der Schalter zu schließen. Dies signalisiert dem Auto Computer zu beginnen Steuerung des Fahrzeugs im Leerlauf Ebene.
Auffinden der Nase Schalter

Suchen des Fahrzeugs Vergaser. Auf der einen Seite sehen Sie einen runden Motor Rohr ragt aus einem kleinen Assembly, um das Auto-Rahmen verschraubt wird. Suche einen Kolben, der auf der gegenüberliegenden Seite der Anordnung aus dem Motorgehäuse ist. Die Nase Schalter im Inneren des Rohres, dass der Kolben verbunden ist entfernt.

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