Eine Suspension suspendiert und unterstützt das Chassis. Zusätzlich zu halten das Auto aus dem Boden, ist die Suspension verantwortlich für die Steuerung Körper und Bewegung des Rades bei Kurvenfahrt und über Mängel in der Straße. Räder , Achse /Nabe , Querlenker , Federn und Stoßdämpfer
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die Rad-Reifen- Paket reitet auf einem zentralen Hub oder Achse , je nachdem, ob das Auto verwendet Einzelradaufhängung ( Hub) oder eine Starrachse . Die Nabe /Achse mit der Chassis über einen Satz von Lenkern . Die Lenker diktieren die Richtung , dass die Räder /Achse verschoben wird, wenn es nach oben geht oder unten.
Dynamische Steuerelemente

Die Suspension wichtigsten Federn sitzen zwischen einem der Lenker und dem Chassis , um das Gewicht des Körpers zu tragen. Stoßdämpfer sind flüssige oder Gas gefüllten Röhren, die das Rad der Bewegung langsam rauf und runter. Ohne Stoßdämpfer, würde die Feder und das Rad der Trägheit verursachen die Feder zu überfordern und Rückprall ( schwingen ) , wenn das Rad auf eine Beule , so wie ein Gummiball Kollision mit einem Bürgersteig.
Struts

Viele Autos nutzen MacPherson Suspensionen . Eine Strebe ist eine Kombination oberen Querlenker /Schraubenfeder /Dämpfer -Paket, das Gewicht zu reduzieren , die Komplexität und die Kosten der Herstellung hilft .

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