Routing die Rippenkeilriemen in einem 1999 Ford ZX2 ist eine einzigartige Aufgabe, dass es ist ein etwas anderes Verfahren als bei vielen anderen Fahrzeugen. Die ZX2 ist ein Front-Rad-Fahrzeug, so gibt es mehrere Komponenten in der Front als in einem hinteren Allrad Fahrzeug. Dies bedeutet, dass der Zugang zu den Serpentinen Riemenscheiben begrenzt ist, und Sie müssen, um von oben und unter dem Motor arbeiten, um die alte Rippenkeilriemen und eine neue Route zu entfernen. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set
Breaker bar Ratsche
Wohnung-Schraubendreher
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1 < p> Park der ZX2 in einem flachen Bereich und betätigen Sie die Feststellbremse. Chock die Hinterräder sowohl vorne und hinten für zusätzliche Unterstützung. Platzieren Sie den Wagenheber unter die Achse auf beiden Vorderseite des Fahrzeugs und hebt ihn hoch genug, um einen Platz in Abstellstütze gleiten darunter. Wiederholen Sie den Vorgang mit der anderen Stirnseite des Fahrzeugs.
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Heben Sie die Motorhaube des ZX2 und suchen Sie die Rippenkeilriemen Diagramm auf der Motorhaube oder dem Kühler Schirmblechabdeckung. Folgen Sie den Routing-Pfad, bis Sie die automatische Gurtstraffer und die entsprechende Rolle zu finden. Slot ein geeigneter Größe Buchse über das Ende der Schraube ragte aus der Seite der Riemenscheibe und befestigen Sie die Ratsche.
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Spannen Sie die Riemenscheibe durch die Ratsche. Drehen Sie die Riemenscheibe in Richtung auf die Routing-Diagramm für Ihre ZX2, bis sich die Rippenkeilriemen lockert. Entfernen Sie den Riemen von der Spannrolle mit dem flachen Schraubenzieher. Lassen Sie Spannung auf der Riemenscheibe und beginnen Entfernen des Bandes von den anderen Komponenten im Motor, arbeitet von oben und unten, wo nötig.
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den Prozess umzukehren, um eine neue Route durch die Riemen Riementrieb. Folgen Sie dem Diagramm für die genaue Art und Weise in einer Schleife den Gürtel um jede Scheibe. Arbeiten Sie sich von der Kurbelwelle bis zum Spannrolle. Nutzen Sie die Spannrolle in die offene Position, schieben Sie den Riemen wieder an seinen Platz, und lassen Sie es wieder in die geschlossene Position. Entfernen Sie den Wagenheber, das Fahrzeug starten, und lassen Sie es für ein paar Minuten laufen, damit der Gurt automatisch durch den Spanner einstellen.

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