Car Heizkörper Probleme können den Motor beeinflussen, wodurch das Fahrzeug zu einer Überhitzung und schließlich aufhören zu arbeiten, wenn sie nicht kontrolliert und fixiert. Machen Reparaturen nach Ärger mit dem Kühler kann teuer werden und machen das Fahrzeug unbrauchbar. Der Kühler und Kühlsystem ermöglichen auch das Fahrzeug, um Wärme für Fahrer und Fahrgäste. Um kostspielige Reparaturen zu vermeiden, sollten die Heizkörper regelmäßig überprüft werden. Things You
Druckprüfer
Kühlmittel
Infrarot-Thermometer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Kühlerdeckel abnehmen und überprüfen Sie es visuell zu sehen, ob die GAP Gummiring hat keine Risse oder Blasen. Da die Gummi-Ring trägt, um eine ordnungsgemäße Abdichtung am Heizkörper zu schaffen, könnte keine Risse oder Fehlstellen damit das Kühlmittel austreten.

Alternativ beobachten die Kappe eng, wenn es noch immer an dem Kühler befestigt ist und während der Motor läuft. Wenn es Probleme mit der Kappe sind, wird Flüssigkeit sichtbar undicht sein, was zu einer möglichen Überhitzung des Motors.
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visuelle Beobachtung der Kühlwasserstand, während das Auto ausgeschaltet ist und der Motor kalt ist mit dem Kühlerdeckel entfernt. Shine a Taschenlampe in den Kühler auf Undichtigkeiten, wo der Tank befestigt ist und wo das Kühlmittel zum und vom Motor zu überprüfen. Wenn der Füllstand zu niedrig ist, Flüssigkeit und prüfen Sie erneut nach dem Ausführen der Auto und ermöglicht es, sich abzukühlen.
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Überprüfen Sie die Heizkörper visuell auf Risse zu beobachten, insbesondere dort, wo die Schläuche bringen Kühlmittel zurück in den Kühler des Motors. Einige Heizkörper haben Kunststofftanks, die schnell kann spröde und Crack.
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entlang der Oberfläche des Heizkörpers fühlen, während der Motor ausgeschaltet ist, aber bevor das Fahrzeug vollständig abkühlt. Wenn der Heizkörper ordnungsgemäß arbeitet, wird es heißer, wo das Kühlmittel aus dem Kühler. Sie können die gleiche Beobachtung mit größerer Effizienz zu machen über eine Infrarot-Thermometer und Abtasten der Oberfläche des Heizkörpers.
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anhängen Druck-Tester mit dem Kühler nach dem Entfernen der Kühlerdeckel. Befestigen Sie den Kühlerdeckel an den Tester. Wenn Sie den Druck-Tester pumpen, wird es testen sowohl die Heizkörper und die Heizkörper-Mütze.
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Prüfen der Dichtigkeit des Heizkerns, zusätzlich zu den obigen Fehlersuche. Wenn die Wärme nicht funktioniert, gibt es typischerweise ein Problem in dem Kühlsystem oder den Heizkern sich. Eine undichte Heizkern kann Frostschutzmittel auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs gelangt. Hitze im Auto ist die Kühlung des Motors verbunden ist, dass das Kühlsystem leitet heiße Frostschutz der Heizung Kern.

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