Buicks 1994 verwendet mehrere Motoren in verschiedenen Modellen, darunter eine 3,8-Liter-V6, einem 3,1-Liter-V6, einem 5,7-Liter-V8 und ein 2,2-Liter-I4. Der Hersteller eingestellt Spezifikationen für seine Komponenten, wie Drehmoment Spezifikationen der Ansaugkrümmer, die in Fuß-Pfund ausgedrückt werden. Um Motor Stabilität zu gewährleisten, müssen Motor Schrauben angezogen oder geschraubt werden bis zu einem gewissen Gewicht Spezifikation unter Hersteller-Richtlinien. 2,2-Liter-I4

Buick verwendet einen 2,2-Liter-Motor mit vier Zylindern in einer Inline-Konfiguration in seinem Jahrhundert-Modelle. Dieser Motor könnte 120 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 130 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute produzieren.

Der internen Komponenten, die Kraftstoffleitung an den Ansaugkrümmer bei 2,58 Fuß-Pfund Drehmoment verbunden. Der Ansaugkrümmer verschraubt mit dem Zylinderkopf bei 24 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Saugrohrdruck-plenum-to-Saugrohr-Schraube bei 22 Fuß-Pfund Drehmoment verschraubt.
3.1-Liter V6

Buick verwendet den 3,1-Liter- V6-Motor in bestimmten Versionen seiner Modelle Regal. Dieser Motor könnte 160 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 185 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute produzieren.

Für seine Motorkomponenten, die Kraftstoffleitung an den Ansaugkrümmer bei 7,42 Fuß-Pfund Drehmoment verschraubt. Der Ansaugkrümmer verbunden mit dem Zylinderkopf in zwei Schritten: zunächst bei 5 Fuß-Pfund und dann bei 9,58 Fuß-Pfund Drehmoment für die unteren Schrauben; seinem oberen Schrauben am Zylinderkopf bei 18 Fuß-Pfund Drehmoment verbunden. Die Drosselklappe mit dem Ansaugkrümmer bei 21 Fuß-Pfund verbunden.
3.8-Liter V6

Buick den 3,8-Liter-V6-Motor verwendet in Park Avenue und LeSabre Modelle. Dieser Motor könnte 170 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 225 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute produzieren.

Im Inneren des Motors, der Gaszug Halterung Schrauben mit dem Ansaugkrümmer bei 2,92 Fuß-Pfund Drehmoment. Das EGR-Ventil-Adapter mit dem Ansaugkrümmer bei 37 Fuß-Pfund verschraubt. Der Kühlmitteltemperatursensor zum Ansaugkrümmer bei 15 Fuß-Pfund Drehmoment verbunden. Der Ansaugkrümmer am Zylinderkopf bei 11 Fuß-Pfund Drehmoment verbunden und die Kraftstoffleitung an den Ansaugkrümmer bei 7,42 Fuß-Pfund Drehmoment verbunden.
5,7-Liter V8

Buick installiert ein 5,7-Liter-V8-Motor in seine Roadmaster Modelle. Dieser Motor könnte produzieren 260 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 335 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.

Im Inneren des Motors, der Ansaugkrümmer am Zylinderkopf bei 40 Fuß-Pfund Drehmoment verbunden.


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