Der 440 Motor ist ein Mitglied von Chrysler "B"-Motor Serie, die im Jahr 1958 begann. Die 440-cubic-inch-Verschiebung oder 7,2-Liter-Motor wurde offiziell im Jahr 1966 eingeführt und war der größte Hersteller Pkw-Motor, bis es aus ging der Produktion im Jahr 1978. Dieser Motor ist als RB Motor klassifiziert, für erhöhten Deck Block. Es hatte einen längeren Hub als die Standard-Motoren der Baureihe B - 3,75 Zoll im Vergleich zu 3,38 Zoll. Motorblock

In der 440-Motor, die Kurbelwelle Schrauben am Motorblock mit 85 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Zylinderkopf erfordert 70 Fuß-Pfund Drehmoment richtig zu befestigen mit dem Motorblock. Der Motor ist Getriebeglocke verbindet sich mit dem Block mit 50 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Ölwanne-to-Motorblock Schrauben benötigen 15 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Ölpumpe wird an dem Block mit 35 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Wasserpumpe benötigt 30 Fuß-Pfund Drehmoment auf dem Motorblock verschraubt.
Kurbelwelle

Flexplate, die auch als Mitnehmerscheibe bekannt, Schrauben an der Kurbelwelle mit 55 Fuß-Pfund Drehmoment. Das Schwungrad erfordert 55 Fuß-Pfund Drehmoment auf die Kurbelwelle schrauben. Der Schwingungsdämpfer oder Nabenbolzen auf die Kurbelwelle mit 135 Fuß-Pfund Drehmoment.
Zylinderkopf

Die vom Motor Abgaskrümmer Schrauben am Zylinderkopf mit 30 Fuß-Pfund Drehmoment und die Ansaugkrümmer schrauben es mit 40 Fuß-Pfund. Die Kipphebelwelle Schrauben benötigen 25 Fuß-Pfund Drehmoment mit dem Zylinderkopf kommen. Das Ende der Schraube Ventildeckel erfordert 9 Fuß-Pfund und alle anderen Schrauben der Ventildeckel erfordern 3.33 Fuß-Pfund Drehmoment auf den Zylinderkopf zu befestigen.
Weitere Spezifikationen

Die Ölpumpe wird an der Ölpumpe mit 35 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Riemenscheibe erfordert 16.67 Fuß-Pfund Drehmoment auf den Schwingungsdämpfer oder Hub anschließen. Die vom Motor Steuerkette oder Glocke Kettenrad verbindet mit der Nockenwelle mit 35 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Drehmomentwandler-to-Flexplate Schrauben benötigen 22,5 Fuß-Pfund Drehmoment.

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