Trailer Bremsen sind vom Gesetz für Zugfahrzeuge, die ein zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von mehr als £ 3000 haben erforderlich. Elektrische Bremsen des Anhängers nutzen Strom aus dem Zugfahrzeug und bestimmen die Rate der Verlangsamung ein Strom zu einem Magneten, der den Trailer zu stoppen hilft anzuwenden. Sie können jede der beiden Arten von elektrischen Bremsen --- proportional und verzögert --- für Bootsanhänger, obwohl Schwankung Bremsen eine gemeinsame Option für diese Art der Abschleppen sind. Proportionale elektrische Bremsen

Wenn Sie proportional (auch als Pendel) Bremsen, die Steuerung erfasst die Menge der Bremsdruck angelegt und übt eine entsprechende Menge von Bremsdruck auf die Bremse getreten. Wie bei allen elektrischen Bremsen des Anhängers kann ein Controller im Zugfahrzeug passen Sie die Bremsen des Anhängers. Dieser Controller kann helfen, zu beschränken oder einzustellen Trailer Sway. Proportional Bremsen schneller und reibungsloser als zeitverzögerte Bremsen stoppen, ohne eine übermäßige Abnutzung der Bremsen von entweder dem Zugfahrzeug oder Anhänger.
Time Delayed

zeitverzögert Elektrobremsen senden eine vorbestimmte Menge an Bremskraft auf die Bremsen, wenn Sie das Zugfahrzeug die Bremsen gelten. Da die Bremsen des Anhängers an die Arbeit bis zur vollen Bremsleistung haben, arbeiten sie an einer Zeitverzögerung. Die Bremse Controller kann die Zeitverzögerung jederzeit anpassen, jedoch. Wird er zu niedrig werden mehr der Zugfahrzeug die Bremsen des Anhängers, die sie tragen, wird schneller zu stoppen. Wenn zu hart eingestellt, werden die Bremsen des Anhängers tragen, wodurch eine ungleichmäßige Abnutzung zwischen dem Zugfahrzeug und Anhänger.
Surge Bremsen

Diese Abschleppen Bootsanhänger oft Schwankung Bremsen, weil sie funktionieren in nassen Umgebungen. Bootsbesitzer oft tauchen ihre Anhänger in Wasser getaucht, um das Boot sicher zu entfernen; elektrische Bremsen funktionieren nicht gut in diesen Situationen. Surge Bremsen benutzen keinen Strom, sofern sie Bremsleuchten verbinden. Sie verwenden einen Anstieg Koppler zum Bremsen auf der Zunge des Anhängers. Wie Sie das Zugfahrzeug die Bremse zu betätigen, drückt Vorwärtsbewegung den Koppler nach vorn, die wiederum Druck auf den Hauptbremszylinder und die Bremsen.

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