Automotive Bremsanlagen sind entworfen, um zu verlangsamen und zu stoppen die Räder eines Fahrzeugs. Es gibt im Wesentlichen zwei Arten von Bremse , die herkömmliche Reibungsbremse und die elektrische oder elektromagnetische Bremse. Hydraulische Bremsen

Die konventionelle Reibung Bremssystem besteht aus einem Master- Zylinder und einem Rad Bremssattel oder Zylinder , die mit Bremsflüssigkeit gefüllt sind. Wenn das Bremspedal betätigt wird, wird Bremsflüssigkeit durch hydraulischen Druck durch den Bremssattel an den Bremsbacken oder Pads gezwungen .
Elektromagnetbremsen

elektromagnetischen Bremsen oder Verzögerer, typischerweise aus Spulen von Aluminiumdraht in Epoxidharz auf dem Chassis eines Fahrzeuges und Metallscheiben , die zwischen den Spulen drehbar gelagert. Wenn elektrischer Strom durch die Spulen , wird die Rotation der Scheiben behindert und Bremskraft erzeugt wird.
Elektromagnetismus Vs. Friction

Der Strom durch die Spulen der elektromagnetischen Bremse wird durch einen einstellbaren Widerstand bestimmt , bekannt als Regelwiderstand , und die Bremskraft ist direkt proportional zum Strom ist. Als solche haben elektromagnetischen Bremsen nicht verwenden Reibung und bei niedrigeren Temperaturen als herkömmliche Reibbremsen .

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