Das hintere Differential auf der Hinterachse positioniert. Das Getriebe kann jedes Rad der Achse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, um Ecken, ohne ein Rad ziehen oder Schaben einzuschalten. Das hintere Differential wird gemeinhin als die "hinteren Ende" eines Fahrzeugs bezeichnet. GM Differentiale sind in 10-Loch, 12-Loch und 14-Loch-Designs zur Verfügung. 9,5-Zoll

Die 9,5-Zoll-14-Bolzen Differential auf 1/2-ton und 3/4-Tonne Fahrzeuge von GM 1964 und später hergestellt gefunden. Diese Differenz ist in vier Gangstufen zur Verfügung: 3.23:1, 3.73:1, 4.10:1, 4.56:1 und. Diese Differenz ist stock auf einer Vielzahl von GM Pick-ups und der Chevrolet Suburban.
10,5-Zoll mit der Nummer 6258336

Die 10,5-Zoll-14-Bolzen geliefert Differential mit der Nummer 6258336, wird gefunden auf 1/2-ton und 3/4-Tonne Fahrzeuge von GM 1973 und später hergestellt gefunden. Diese Differenz ist in drei Gangstufen zur Verfügung: 3.42:1, 3.73:1 und 4.10:1. Diese Differenz ist stock auf einer Vielzahl von Fahrzeugen, die mit GM 1/2-ton und 3/4 Motor Ausführungen geliefert. Diese Differenz ist nicht auf bestimmte Produktlinien oder Fahrzeugtypen beschränkt.
10,5-Zoll mit der Nummer 6258340

Die 10,5-Zoll-14-Bolzen mit Differential der Fall-Nummer 6258340 wird auf größeren 1/2-ton und 3/4-Tonne Fahrzeuge von GM 1973 und später hergestellt installiert. Erhältlich in drei Gangstufen --- 4.56 4.88 5.13 --- diese Differenz liefert die GM-Fahrzeug Linien mit einem hinteren Differential, die deutlich öfter am hinteren Ende als das Verhältnis 4.10:1 und untere Linie der Differentiale dreht.

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