Zündkerzen sind ein elektrisches Bauelement mit einer Funkenstrecke, oder Zünder auf der Unterseite und einer Elektrode Terminal auf der Oberseite. Die interne zentrale Elektrode isoliert und mit einem Keramikgehäuse geschützt. Der Strom wird an den Stecker von der Motorelektronik Spule oder magneto vorgesehen. Die Stecker Schraube in eines Motors Zylinderkopf und bieten den Funken, der komprimierte Kraftstoff entzündet in den Brennräumen. Beobachtung des Steckers Zündende liefert Hinweise auf Probleme. Wärmewert

Zündkerzen müssen innerhalb der richtigen Wärmewert Einschränkungen arbeiten, um richtig zu arbeiten. Die richtige Wärmewert stoppt Motorklopfen von Vorzündung und verhindert Ablagerungen von einer Elektrode zu kalt Zündspitze. Überhitzte Stecker werden durch geschmolzenes Ablagerungen aus dem Isolator Spitze angesammelt diagnostiziert. Die Kautionen haben eine verglaste Erscheinung und werden von über erweiterte Timing-, zu mager eines Luft-Kraftstoff-Gemisch, niedrige Wasser oder Öl Ebenen oder nicht ordnungsgemäß festgezogen Stecker verursacht.
Carbon-Einlagen

Ein sichtbares Zeichen der Zündkerze Probleme ist der Aufbau von Fremdstoffen an den Elektroden. Dry Carbon Einlagen auftreten, von einer zu Gas-oder Öl-Gemisch aus einer schwachen Zündfunken nicht ausreicht, um die Kohlenstoff verbrennen. Die seitlichen und mittleren electodes sind mit einem mattschwarzen, rußigen, pudrig überzogen. Übermäßige Kohlenstoff Blutgrätsche den Stecker und bewirkt, dass der Motor Fehlzündungen und starten hart. Ursachen kann ein verstopfter Luftfilter, steckte eine Drossel oder zu kalt Hitze liegen.
Andere Einlagen

Crusty, hellbraune oder weiße Ascheablagerungen kann Aufbau auf den Elektroden aus Öl Versickerung oder Kraftstoff-Additive. Die Ascheablagerungen verursachen Fehlzündungen und langsame Beschleunigung. Schwarz, nasse, ölige Ablagerungen aus getragen Ventilführungen oder Kolbenringe damit der Motor Fehlzündungen und starten hart. Gelb-braun gefärbt Bleiablagerungen auf dem Isolator Nase sind ein Zeichen der übermäßigen Benzin Blei. High-Speed-gelb Verglasung wird durch harte Beschleunigung verursacht und damit der Motor Fehlzündungen beim Laufen bei hohen Geschwindigkeiten.
Physischer Schaden

Zündkerzen, die die normale Lebensdauer überschritten haben Spannweite haben abgerundete, unten Elektroden getragen. Abgenutzte Stecker zu Startproblemen bei kaltem, nassem Wetter und reduzieren Kraftstoffverbrauch. Alte Kerzen in einem Motor, der nicht in eine Weile benutzt wurde grün und korrodieren vor Oxidation. Unsachgemäße Spaltüberbrückbarkeit wird durch Verbrennung Ablagerungen und die Ergebnisse in einem toten Zylinder verursacht. Ein gebrochener Elektrode wird in der Regel durch einen Fremdkörper in den Brennraum verursacht.

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